运输索赔顾名思义就是指在运输的过程中因为承运人的失误导致货物有损害的情况，这个时候就需要进行索赔，那么在我国运输索赔的种类有哪几种呢？下面大家就跟网站的小编一起来具体了解一下吧。

一、向船公司索赔

(一)船公司的赔偿责任范围

船公司收受运费为托运人运送货物，由装货至交货的全部过程中，应负责保持货物的原状，船公司对于货物的灭失、毁损、延误、迟到等损害，除非能举证证明船方在收受、运送、交货过程中船方并未怠忽责任，也无任何过失，否则不能免除赔偿的责任。因此。节方除不可抗力所造成的损害外，必须赔偿货物的残损的损失。然而：船公司于签订运输契约时，多在契约内或提单内依法规定免责条款以限制其所负责任。

(二)船公司的责任期间

关于承运人负责运送期间，依海牙规则第一条规定：“始于货物装上船之时，而止于货物离船之际”。就习惯而言，除佣船场合须看如何约定外，一般定期船公司承运货物的条件多为，运送期间是开始于货物在装货港搬上船边索具。而终止于货物在卸货港从索具中卸落船边。换言之，就是。所以，其责任期间为。

(三)船公司赔偿金额的规定

承运人因过失违反处理承运货物应加以的注意时，对于承运货物的毁损、灭失应负责任。即使对于货物的迟到也应负责任，除非承运人能证明其在处理货物时已加以必要的注意及处置，才可免除其责任。

损害赔偿，除法律另有规定或契约另有订明外，应以填补债权人所受损害及损失利益为限。

(四)赔偿的请求期限

有受领货物权利的人，如欲对运送人要求因货物的毁损、灭失所发生的损害赔偿时，应于法定期限内，以书面向运送人或其代理人发出损害通知。

二、向航空公司的索赔

(一)航空公司的责任范围

根据有关国际公约规定，航空运送人对于已登记的货物，在航空运送期间内，有毁坏、灭失或损害时，应负赔偿责任。

航空运送的货物，因迟到所受的损失，运送人应负赔偿责任，但尚须就各种情形视其是否超过合理时间以决定其是否迟到。

上述责任的形成，以运输人怠于注意为条件，如运输人能证明其已给予充分注意，为运送人负责任，即使未予充分注意，成立上述责任时，其责任范围，也仅负“限制责任”。

(二)航空运送人的责任期间

航空运送人对已经登记的货物，在“航空运送期”内有毁坏、灭失或损害时，应负责赔偿。“航空运送期”是指货物交付运送后的期间而言，即在航空站中，在航空器上或在飞行场外降落的任何地上，均包括在内。

(三)损害赔偿金额的标准

根据有关国际公约规定，航空公司对于承运货物的损坏赔偿金额以每公斤250法郎为限;其托运人于交付时有特殊声明，如需付额外运费，且已照付的，运送人除能证明所声明的价值比实际价值较高者外，应照所声明的价值赔偿。

(四)索赔请求的期限

货物经权利人接受无异议时，即认为是依运送文书所规定完好交付的表现证据。

货物有损坏时，权利人应于发觉时即向运送人声明异议。声明异议自收到日起不得逾14日，如因迟到所致的损害，则自该货物得为处分之日起，最迟不得逾21日。

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