（观察者网讯）据路透社11月15日消息，两名埃及安全部门消息人士透露，自加沙地带被全面围困导致燃料短缺以来，第一辆装有燃料的油罐车15日已从埃及经拉法口岸进入加沙。

联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（近东救济工程处）加沙事务负责人托马斯·怀特15日在X平台（原推特）发文确认已收到23027升燃料，但用途受到以色列限制，他呼吁应根据需要提供人道主义援助，“而不是根据冲突各方设定的条件”。

此前，一位人道主义消息人士14日称，以色列已批准2.4万升燃料运入加沙地带，仅可供联合国卡车在该地区分发援助物资之用，不允许供医院使用。消息人士还称，美国向联合国施压，要求其接受这些燃料。

当地时间2023年11月15日，埃及与加沙地带接壤的拉法口岸，一辆运送燃料的埃及油罐车在过境点埃及一侧等待。（图源：视觉中国）

以色列国防部下设的政府领土活动协调处15日表示，将允许2.4万升燃料运入加沙地带用于人道主义行动，另外还将允许运输援助物资的联合国卡车在拉法口岸加油。

一位了解此次行动的国际消息人士此前透露，首批2.4万升燃料计划在两天内交付，每天交付1.2万升。

这位不愿透露姓名的消息人士称：“这对什么来说都不够——对医院来说不够，甚至对运输救援物资来说也不够。这仅仅意味着够把一些放在外面的援助物资——例如被雨水淋湿的物资——运送到室内的仓库里。”

加沙地带当地时间14日遭遇暴雨，许多住在临时帐篷里的难民睡醒后发现，他们晚上准备晾干的衣服已经被雨淋湿了。路透社称，加沙的冬天又湿又冷，雨季的开始和可能发生的洪水灾害使人们更加担心这个人口稠密地区的下水道系统会不堪重负，并担心疾病会蔓延。避难所的人们都在祈祷雨停下来。

当地时间15日，两名埃及安全部门消息人士透露，第一辆装有燃料的油罐车当天从埃及经拉法口岸进入加沙。据目击者描述，另外两辆车在拉法口岸的埃及一侧排队等待进入加沙，但尚不清楚这些车辆何时能进入。

15日晚些时候，近东救济工程处加沙事务负责人托马斯·怀特在X平台发文称：“刚刚收到从埃及运来的23027升燃料，但其用途受到以色列当局的限制，仅能用于运输经拉法运进的援助物资。没有供医院和供水系统使用的燃料。这仅仅是我们每天维持人道主义援助活动所需的9%的燃料。”

近东救济工程处转发怀特的发帖称，这完全不够，需要更多燃料，“燃料正被当作战争武器，这应该停止”。

怀特随后发文呼吁：“人道主义援助必须根据需要提供，而不是根据冲突各方设定的条件。”

目前，位于加沙地带的援助机构表示，燃料长期缺乏阻碍了向加沙居民运送食物、水和药品的进程。

本轮巴以冲突10月7日爆发，以色列随后加强了对加沙的封锁，切断对加沙的水、电、燃料等供应，并对该地区进行持续轰炸和地面袭击。

自10月21日起，尽管有少量援助物资经由拉法口岸进入加沙地带，但以色列方面始终拒绝放行燃料。按照以色列方面说法，哈马斯（巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动）可能利用燃料运营基础设施、制造弹药。

近东救济工程处14日说，该机构在加沙地带的燃料库存已见底，即将被迫暂停在当地的人道主义行动，包括分发救济物资。

近东救济工程处总干事菲利普·拉扎里尼表示，尽管近几周尽量节省使用燃料，“库存现在已见底，没有燃料，加沙地带的人道主义行动将结束，更多人将受苦甚至死去”。

救援人员称，由于缺乏燃料，医院、供水设备和救援物资分发系统都无法正常运行，加沙地带230万居民的生活条件急剧恶化。

而以色列国防部负责处理加沙事务的官员泰特罗声称，以色列正在“每天”监控燃料状况，“当需要燃料的时候，我们将协调并推动燃料进入”。

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