（原标题：特斯拉要求刹车失灵事件女车主赔偿500万）

近日，特斯拉诉“上海车展事件”车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿2000元，同时承担2万元车辆鉴定费。经鉴定，涉案车辆不存在刹车问题。

据了解，特斯拉一审要求李女士赔偿500万元，但判决的赔偿金额仅为2000元。11月27日，特斯拉方面告诉中国新闻周刊，该事件对其造成的损失巨大，经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。

特斯拉表示将上诉。

据此前报道，被告西安李女士2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故。2021年4月19日，西安李女士和河南张女士，身着带有“刹车失灵”字样服装，出现在上海车展特斯拉展台。当天，河南张女士因扰乱公共秩序被公安机关行政拘留，西安李女士被处以行政警告。

一审民事判决书截图

此前报道

特斯拉车顶维权女车主被判名誉侵权须道歉 车辆鉴定结果公布

11月22日，南都记者从特斯拉方面获悉，近日，特斯拉诉上海车展事件西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失经济损失及维权费用2000元。

特斯拉出示的李女士剐蹭事故现场监控视频，白车为李女士的车

判决书显示，经鉴定，案涉特斯拉汽车制动系统现时技术状况正常有效无故障，也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况。被告李女士应于判决生效之日起十日内删除在新浪微博中发表的所有损害原告特斯拉（上海）有限公司名誉的言论及评论，并在新浪微博以书面方式向原告道歉，连续公示不少于十五日，赔偿原告经济损失及维权费用2000元。

2021年4月21日，南都记者采访了在上海车展维权、后被处以行政警告的特斯拉车主李女士，其称2021年3月19日，在驾车左转时与另一辆行驶过来的机动车发生碰撞。危机瞬间，李女士发现自己的刹车踩不下去，ABS未启动，安全气囊也未弹出，事后发现行车记录仪为空。

李女士此前提供的视频显示，2021年4月8日，车辆行驶过程中遇到前后备厢盖和车锁同时打开的问题

对此，特斯拉方面回应南都记者称，李女士未创建行车记录仪专用的文件夹，因此无法开启行车记录功能。关于此次碰撞中气囊未打开一事，特斯拉方面表示，事故发生前，车辆未出现任何气囊系统的故障警告。车辆发生碰撞时并未达到座椅侧气囊和气帘展开的阈值。

延伸阅读

成都特斯拉连撞11车事故现场视频曝光，刹车灯成焦点

近日，一段“成都特斯拉连撞11车”的视频在社交平台广泛传播。

视频中，一辆白色特斯拉Model Y径直撞上前方一辆等待红绿灯刚起步的黑色轿车。

随后的镜头中，多辆车辆受损。涉事特斯拉右前侧被撞损坏严重 ，气囊全开。

多段行车记录仪显示，事发时涉事车刹车灯一直亮着，这成为该事件网友讨论的焦点。

有不少网友指出，事发的时候，发现涉事的特斯拉刹车灯一直亮起，为什么还不见到减速。

有博主在线回应表示：高位刹车灯亮起，不管是驾驶员操作还是主动刹车系统介入，刹车动作都已经有了。这种情况下车依然冲出去好远，只能说明车速太快。如果驾驶员一直踩着油门，那么 AEB 不会介入，高位刹车灯也不会亮起，如果发生多次碰撞，且前期碰撞气囊已经展开，那么车也会自动紧急制动，以避免后续碰撞，无论速度如何，均可实施制动。由此来看，这次事故主要原因还是车速太快。

大河报·豫视频记者采访了多位特斯拉车主得知，特斯拉的单踏板模式配备有“动能回收”功能，当行驶中的车辆遇到红灯时，驾驶员松开油门后，车辆会自动进行动能回收以降低车速，这一过程中，即使不踩刹车，刹车灯也会亮起，因此不能据此认为司机当时踩了刹车。

该起事故中的特斯拉车主王先生在最新采访中表示，他于25日早晨首次使用新车时遭遇事故，并否认使用了自动驾驶和单踏板模式。王先生称，在通过地铁站路口时，他的车辆突然提速，导致他无法控制汽车。目前，王先生的车辆正在交管部门进行技术鉴定，并已联系了特斯拉品牌方，后者表示将派售后部门对此事进行调查。

目前，警方已经通报，该起事故致3人受轻伤，驾驶员已被当场控制。

该事故正在进一步调查处理中。

以下为成都龙泉驿公安通报：

2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。

接报警后，公安机关迅速开展处置工作，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中。

值得一提的是，近期特斯拉多个名誉维权案胜诉，刹车失灵事件核心成员被判道歉。

前不久，特斯拉诉“上海车展事件”西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决。认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失，同时承担车辆鉴定费。

在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定结果表明涉案车辆并不存在刹车问题，符合国家相关技术标准。

近年来，有关“特斯拉刹车失灵”的案例屡见报端。而根据媒体的盘点，除河南女车主不同意检测外，所有事故专业鉴定结果均显示，与车辆本身无关。