继蔚来相继引入长安、吉利作为换电合作伙伴后，宝马、奔驰两家车企也在新能源汽车补能领域有了“大动作”。

11月30日，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，以合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。

宝马与奔驰在全球市场上处于互不相让的竞争关系，能让两大汽车巨头联手，足见市场竞争的激烈，也侧面透露出这两家头部车企转道新能源汽车赛道的决心。

按照规划，至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。

宝马集团方面向证券时报记者透露，该合资公司的充电网络将向公众开放。按计划，宝马集团与梅赛德斯-奔驰集团的客户可享受专属尊享服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外，该合资公司计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力，为中国客户提供可持续的充电体验。

奔驰中国方面表示，选择与宝马联手，是因为宝马在国际和中国市场都有丰富的充电运营经验和对中国新能源汽车市场的洞察。奔驰的优势也是如此。双方联手，不仅有益于两个品牌的客户，而且通过满足公众对豪华充电体验日渐增长的需求，将惠及整个社会和所有的新能源用户。

公开数据显示，今年1-10月，宝马集团纯电动车型的销量同比增长211%，达78568辆；奔驰纯电车型也实现了超过70%的同比增长。

充电网络建设方面，奔驰和宝马各有建树。奔驰方面，截至2023年11月底，公司的公共充电服务已接入全国超50万根公共充电桩，覆盖340多个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络。

今年10月，国内首批同时也是全球首批奔驰超级充电站在成都和佛山落成并投入使用。接下来，奔驰超级充电站将在北京、深圳、杭州等重点新能源汽车市场陆续落成，多个场站已经开始建设并于近期上线。

宝马方面，截至2023年10月底，已有600家宝马授权经销商配备了充电设施，包括BMW交流充电墙盒和直流充电桩。同时，宝马公共充电网络在全国接入超过58万根充电桩，其中包括32万根直流快充桩，覆盖320多个城市。

2023年，宝马超级充电站项目正式启动，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。据悉，自今年8月在成都启动超级充电站以来，宝马的超级充电站网络已经覆盖九大城市，预计到2023年底将建设约50个充电站。

责编：彭勃

校对：杨立林