刚刚，5月28日上午10时32分左右，东航首架C919客机（B-919A）从上海虹桥机场腾空而起，飞往目的地北京首都，航班号MU9191，计划飞行时长2小时25分钟。这是我国国产大飞机的商业首飞，首次载客飞行，也是一次载入史册的飞行！别眨眼，第一现场大图这就来了！

沈铨/摄

今天，是中国民用飞机制造业又一个重要里程碑，MU9191的起飞标志着C919国产大型飞机终于走到了商业运行的起点。未来C919将会以更大的规模更高的频次更广的航线范围投入运行！

从1970年毛泽东主席、周恩来总理决策上马运10项目算起，中国“大飞机”历经自主研制、成功试飞、半途下马、合作生产、再次下马等一系列艰难历程，直到2007年国务院宣布耗资巨大的“大飞机”立项，再到迎来C919的成功商业运营。时光荏苒，中国“大飞机”的研制一路坎坷，终迎成功。我们为今天，已经等了整整53年。

C919总装厂房 陈肖/摄

《航空知识》主编王亚男指出，虽然我国踏出国产大飞机载客飞行的第一步，但C919未来的道路仍然暗藏艰险，在动荡多变的国际局势下，C919遭遇的困难可能超过我们曾经的预期。但是我国没有别的选择，只能迎难而上，做好长期奋斗攻坚克难的准备。

中国航空产业的发展潜力，并不体现在我们蓬勃发展的航运市场规模，真正的底气，其实来自我们商用航空器研发制造能力以及背后的工业能力，如果中国放弃这种能力，我们航空产业的发展也就会失去最强有力的依托。走下去，肯定很难，不难的话，世界上就不会只有AB两强独大了；但是不走下去，未来会更难，而且持续的时间难以想象。正因如此，中国不会在这一问题上再有动摇，中国必须拥有自己的大型民用飞机能力！

陈肖/摄

C919具有完全自主知识产权！

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机。

东航全球首架C919资料图

回顾其研发历史，从2006年确定大型飞机重大专项，历经10余年科研攻关，到2017年成功首飞，再到如今即将交付使用，全国22个省份、200多家企业、36所高校、数十万工作人员参与了C919大型客机研制，攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等100多项关键技术，提交专利申请1万余件，并锻造出以中国商飞为平台，包括设计研发、总装制造、客户服务、适航取证、供应商管理、市场营销等在内的我国民用飞机的核心竞争力。如今，C919即将交付使用，这些关键技术和知识产权正是其走向全球市场的重要竞争力。

中国东航副董事长、总经理李养民在业绩说明会上表示，“我们对C919非常有信心！”公司与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协议，首架C919飞机已于2022年底交付公司，预计将于近期投入实际运营。C919将以上海为主要基地商业运营。公司拟在2022、2023年完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。

据东航年报，2023年东航将接收4架C919飞机。

C919大飞机上凝聚的，不仅有突破创新的中国智慧，更有坚持梦想的国家意志。关键核心技术“要不来、买不来、讨不来”，科技自立自强是其中的关键。

C919正式商用有何意义？

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C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿此前表示，大型民用飞机商业运营标准高、要求严。在民用客机产业链方面，C919商业运营将为设计、制造、供应商、培训、维修、航材等方面带来积极作用，促进我国航空工业体系能力整体提升。

东航C919客机客舱内部设置了七彩灯光。东航 供图

此前，中国商用飞机有限责任公司副总经理张玉金曾透露，C919大飞机必将提速扩产，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。“C919规划未来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单，产能进入成熟期，必然会有质的升级。”

提前探机！C919A具有哪些特点？

东航全球首架C919采用164座的两舱布局，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色。

唐芃/摄

公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm，“中间座最宽”的人性化设计，用“一指宽度”让旅客多一分舒适。

FatZong/摄

C919客舱拥有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间；多种情景化照明模式，较低的噪声水平，健康清新的空气质量，能为旅客提供更加舒适的乘坐环境；东航C919客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

FatZong/摄

此外，本次航班最让旅客期待的，可能就是飞机上的餐食供应了。据了解，由旅客投票选出的主题餐食将会在航班上亮相。其中，经济舱的这款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。

制图/闫妍

祝愿国产大飞机C919

以后的每一个航班、每一次起降

都起落安妥

本文部分文字综合自公众号：

共青团中央、民航资源网、中国新闻网等

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