北京时间6月4日，2023赛季F1大奖赛在西班牙加泰罗尼亚赛道结束赛季第七站较量，杆位起步的维斯塔潘势不可挡，毫无悬念拿到本站冠军，这也是维斯塔潘赛季第5冠，而红牛车队赛季开始起来保持不败，已完成分站赛七连冠！汉密尔顿收获西班牙站亚军，另外一位梅奔车手拉塞尔也登上领奖台，值得一提的是，中国车手周冠宇获得第9名，成功拿到两分，继在澳大利亚站之后再次在本赛季拿到积分。

维斯塔潘强硬守住杆位 周冠宇首圈过后杀到第9

维斯塔潘杆位起步，塞恩斯占据发车头排位置，诺里斯第3，中国车手周冠宇第13位出发，勒克莱尔因为更换电控系统以及变速箱将在维修区进行起步。五盏红灯熄灭，西班牙站正赛拉开大幕，维斯塔潘和塞恩斯起步后就竞争激烈 ，塞恩斯发起有力攻势，但维斯塔潘强势过弯，在1号弯守住领先位置，成功守住杆位。

首圈过后维斯塔潘领跑，塞恩斯排名第2，代表阿尔法罗密欧车队的周冠宇杀到第9位。诺里斯与汉密尔顿发生碰撞，诺里斯前翼受损不得不选择进站。

维斯塔潘力压小汉强势领跑 周冠宇跻身积分区

正赛第5圈，周冠宇超越霍肯博格，来到第8的位置，非常有望获得积分，不过第9圈，周冠宇被佩雷兹超越，双方赛车实力有不小差距，而周冠宇名次下降到第9位。正赛第10圈，周冠宇选择进站换上全新硬胎，出站后排名第16位。

梅赛德斯双雄表现可圈可点，汉密尔顿超越斯托尔后上升到第3位，拉塞尔超越奥康，从第12位发车上升到第5位。第16圈塞恩斯进站，汉密尔顿和拉塞尔上升到第二和第三位，周冠宇表现依旧稳定，再次成功超越霍肯博格，成功跻身前十，距离身前排名第9位的阿隆索有1秒多的差距。

正赛第25圈汉密尔顿进站换胎，随后在第27圈维斯塔潘进站换上硬胎。第33圈西班牙站正赛半程战罢，维斯塔潘依旧强势领跑，领先第二名车手汉密尔顿多达13秒，塞恩斯和拉塞尔排名第3和第4位，周冠宇依然排名第10处在积分区。

维斯塔潘一路领跑 周冠宇被角田挤出赛道

第37圈周冠宇二停换上硬胎，值得一提的是，周冠宇出战后陷入车阵，队友博塔斯帮助周冠宇阻挡身后赛车，无愧为“中国好队友”。第43圈上升到第11位，距离身前的霍肯博格不到1秒的时间，而随后第44圈又一次超越霍肯博格，排名第10位再次杀进积分区，当正赛进行到第46圈，周冠宇名次上升到第9位，领先身后的阿隆索将近2秒。

正赛第49圈，周冠宇被阿隆索完成超越，名次来到第10位。第50圈，维斯塔潘已然是一骑绝尘了，领先身后的汉密尔顿16秒多，佩雷兹和拉塞尔排名第3和第4位，塞恩斯排名第5。老将阿隆索展现世界级超车技术，成功超过奥康，排名上升到第7位。

正赛第56圈，周冠宇向身前的角田裕毅发起攻击，周冠宇本有机会成功超越，不过角田的方式极具侵略性，将周冠宇挤出赛道，对于对手的这次不讲理防守，周冠宇也通过无线电喊话表达强烈不满。

维斯塔潘获赛季第5冠 周冠宇拿到积分

正赛来到第60圈，意味着比赛进入到最后阶段争夺，而第62圈，赛会宣布角田之前因为非法挤压周冠宇被罚时5秒，这对于周冠宇无疑是利好消息。

第64圈，西班牙正赛也进入到最后三圈比拼，维斯塔潘领跑，汉密尔顿落后差距达到了20秒之多，拉塞尔和佩雷兹排名第3和第4位。最终经过66圈比拼，维斯塔潘率先冲过终点，获得西班牙站冠军，汉密尔顿和拉塞尔携手登上领奖台，梅赛德斯车队本站二三名带回。佩雷兹、塞恩斯、斯托尔、阿隆索和奥康分别获得第4到第8位，周冠宇获得第9名，拿到两个积分，加斯利获得第10名，角田因为被罚时跌到第12位。