11月13日，滴滴发布了2023年第三季度业绩报告。三季度滴滴实现总收入514亿元，同比增长25%。利润方面，三季度滴滴经调整EBITA亏损3亿元。

具体业务方面，三季度滴滴中国出行业务（包含中国网约车、出租车、代驾、顺风车）总收入达到466亿元，同比增长27%，经调EBITA盈利15亿元。国际业务总收入为20亿元，同比增长28%，经调EBITA亏损8亿元。其他业务的总收入为27亿元，同比增长0.7%，经调EBITA亏损10亿元。

随着三季度进入行业旺季，滴滴平台整体单量有所增长。2023年第三季度，滴滴核心平台总单量为35.79亿单，同比增长34%。其中，中国出行的单量为28.78亿单，同比增长32%。国际业务的单量为7.01亿单，同比增长43%。三季度日均单量达3130万单，突破历史峰值。

单量增加推动了整体交易额的增长。报告期内，滴滴核心平台总交易额（GTV）达到915亿元，同比增长37%。中国出行GTV为725亿元，同比增长33%；国际业务GTV为190亿元，同比增长52%。

同时增长的还有收入成本。三季度滴滴收入成本达434亿元，占总收入的84.4%。去年同期营收成本为337亿元，占总收入的81.9%。滴滴表示收入成本的增长主要是因为中国叫车业务相关的成本增加。为吸引用户，滴滴发放了更多优惠券。同时，在收入上，司机对于“一口价”的设定并不满意，不少滴滴司机认为一口价定价过低。

从整体营收看，三季度出行业务收入占滴滴总营收的比重在下降。今年三季度中国出行业务和国际出行业务的营收占总营收的90.7%，而二季度占比为94.9%。

在驾驶开发业务上，滴滴的策略是持续推动自动驾驶，电动驾驶等业务则被放弃。10月12日，滴滴自动驾驶宣布获广汽集团投资。广汽集团全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团将按同等比例共同出资设立专项基金，投资滴滴自动驾驶不超过1.49亿美元。8月28日，滴滴宣布将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。

目前，网约车行业面临的问题在于行业饱和和合规问题。近期多地加强了对于网约车行业发出了预警。青岛、德阳两地都在10月份发布了针对有意从事网约车经营的企业和从业人员的提醒，建议“审慎做好购车等投资和从业选择”和“谨慎投资网约车市场”。

在合规方面，据网约车监管信息交互系统数据，在9月订单量前10名的网约车平台中，滴滴出行订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）为66.9%，排名第9。排名最低的是花小猪出行，9月订单合规率为47%。