5月深圳车牌竞价出现一万元底价成交,为五年来最低

更新时间:2023-05-26 08:22:12作者:橙橘网

5月深圳车牌竞价出现一万元底价成交,为五年来最低

界面新闻记者|戈振伟

5月深圳市粤B指标竞价结果刚刚出炉,15人以1万元底价“捡漏”深圳车牌。

据微信公众号“深圳交通”25日消息,2023年第五期深圳市小汽车增量指标竞价结果显示,本期个人车牌最低成交价10000元,最低成交价的报价人数15人,最低成交价的成交人数15人。

最终竞价结果显示,个人车牌最低成交价10000元、平均成交价36289元。而上一期个人车牌最低成交价37300元、平均成交价42738元。


深圳车牌上一次出现1万元最低价还是在五年前。2018年深圳第一期车牌竞价中,有18人以1万底价拿下车牌指标。

对于此次“不寻常”的竞价结果,记者多次致电深圳市交通运输局,电话未接通。

自从2014年深圳开始实行小汽车摇号政策以来,中签深圳车牌堪比中彩票,最新几期的中签率都维持在0.2%左右。因此,对于想拥深圳车牌的人来说,摇号无望只能选择买,深圳车牌的价格也随之水涨船高,甚至在2017年第12期创下个人车牌成交价95103元的纪录,当时被称为“中国最贵车牌”。

对比之下,广州车牌5月个人成交最低价为19800元,比上月的17100元高2700元。个人平均价20629元,比上月的18074元高2555元。

记者查询发现,深圳车牌最近三月平均成交价连续下降,5月平均成交价比3月下降近7000元。背后或许与燃油车正被新能源汽车加速取代有关。在深圳,购买新能源汽车或混动汽车均不需要摇号,可以免费获得车牌,这在一定程度上会降低汽车消费者的车牌竞价意愿。

公开数据显示,2022年,深圳的新能源汽车销售量已超过燃油车销售量,分别为21.3万辆和18.7万辆,新能源车渗透率达到了53.3%,远远高于广东全省24.9%的渗透率。这意味着,越来越多的深圳人倾向于买能免摇号、免竞价上牌的新能源车。

但另一方面,燃油车销量的下滑也是现实。

据中国汽车工业协会数据,1-4月,我国汽车总销量为823.5万辆,新能源汽车销量与之相反,燃油车4月单月销量只有152.3万辆,前4月销量601.3万辆,是近十年销量倒数第二,比2018年减少了326万辆。

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