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新快报讯 记者郑志辉报道 随着小米汽车进入发布上市的最后10天，越来越多小米SU7真车实况的消息在过去几天里频繁传出，让大批小米粉丝和雷军一样“非常激动”。

3月14日，天津高速公路集团官方公众号发文称，近日通过监控和数据筛查，发现一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象，路径通行数据异常。通过精准筛查和录像对比，确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。通过对车辆外观进行辨认，发现涉及车辆为小米的测试车辆。

在相关消息登上热搜后，小米公司昨日回应称，天津高速公众号提及小米测试车辆在京沪高速路段出现路径通行数据异常，相关结论存在严重偏颇。经个别微博账号恶意曲解为恶意逃费、违规掉头等行为。

小米解释说，测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符。被高速公路发现并投诉后，经沟通协商确认，现已补缴所有过路费。

同时，测试过程中，小米车辆并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况。

此外，小米还表示，目前仍在跟天津高速相关微信公众号进行沟通中。

除了这则意外“逃费”事件外，小米公司高管卢伟冰3月18日驾驶雅灰色车漆的小米SU7参加了一场高通发布会，吸引了一大波眼球。之后有现场观众怀疑SU7的二排腿部空间是否足够，雷军其后通过微博表示：“SU7是C级轿车，二排腿部空间比 Model S和标轴宝马5要大一些，大家不用担心。”