欸，说实在的一直以来我很佩服大疆这家公司，因为它做出来的产品，不管是无人机、运动相机还是稳定器，都是属于那种 —— 你明知道买回来之后大概率会吃灰，但就是忍不住想买。

尤其是无人机，很多人买回来刚开始肯定会带着到处飞，等到新鲜劲过去，最后大概率都会沦为摆件，闲鱼上卖无人机的，基本十个里面有八个出手原因都是闲置，有些人甚至没飞几次。

但架不住无人机是真的好玩，它带来的上帝视角确实没得说，如果你问我当初买无人机后不后悔，我的回答是它绝对值回票价（ 害，买都买了，还能咋办，只能多尽量多飞不让它吃灰~ ）

而就在今晚，相信很多小伙伴都已经知道了，大疆又发布了一款新无人机 —— DJI Avata2。

作为大疆的好哥们，这次我们也是提前拿到了机子，并且还拿它拍了小米 SU7 下赛道漂移，就问你炫不炫吧（ 新的小米 SU7 视频已经在路上了，欢迎各位去 B 站关注一波差评汽车部 ）：

这无人机咋说呢，它跟很多人普遍认知里的无人机有点不一样，因为它最大的乐趣不在航拍，而是飞行本身，拍不拍照不重要，飞得爽才是关键，简单说它是一台第一视角飞行体验无人机。

要说以前我们飞无人机，要么是在手机屏幕上看无人机传送过来的画面，要么是直接在带屏遥控器上看，代入感有是有，不过总觉得差点意思：

但是第一视角不一样，因为它观看画面的方式是 —— 戴着眼镜看，眼睛可以直接通过镜片里面的屏幕看到无人机的实时图传，沉浸感极强，用一句来形容就是：人在家中坐，眼在天上飞。

而且这类第一视角无人机跟普通无人机还有一个最大的不同是，它的机动性和灵活性很强，可以很轻松就能完成贴地飞行、冲天、垂降等一系列让人肾上腺素飙升的动作，堪称速度与激情。

不开玩笑，这种第一视角体验就好像你真的置身在空中一样，要是这时候再来个《头号玩家》里边的体感服，那就真的可以说是「人机合一」，套用电影里的原话就是：ガンダムで出撃する！

看到这里可能有差友会问：我一个小白，之前没飞过无人机，技术菜的不行，不会飞无人机咋办？

欧吼，这就是大疆的牛批之处，因为它总有本事，把自家产品的上手学习成本降到最低，然后让我们乖乖掏钱，这次的 DJI Avata2 也是，它分别支持们用遥控器或者穿越摇杆来操控无人机。

遥控器没啥好说的，我们只要记住左边杆子用来控制无人机的高度和朝向，右边杆子用来控制它前后左右平移，然后再花几分钟时间熟悉，就能快速入门，大疆几乎所有无人机都支持这套操作。

当然 “ 会飞 ” 跟 “ 飞好 ” 是两码事，想要让无人机飞的丝滑或者飞出花样，就得在打杆技巧上下不少功夫。

对自己技术没信心？或者想短时间速成？大疆说没问题！接下来请允许我隆重介绍 —— 穿越摇杆，你们别看这个摇杆，按键相比起遥控器少得可怜，实际上它才是第一视角无人机的精髓所在。

握住穿越摇杆之后，手臂等于是虚空接入了无人机，轻按前面的扳机，然后把摇杆往左倾斜，你会发现无人机会向左旋转；往右倾斜，无人机则会配合向右旋转，真就指哪打哪，还很符合直觉：

而当我们往前或者往后倾斜摇杆角度，无人机上面的云台也就是摄像头也会跟着转：

此时如果想要让无人机朝着某个方向飞，只需要把云台对准那个方向，然后把扳机往里按就行，松开扳机或者按摇杆橙色的刹车键无人机会立马刹停，要是反方向顶扳机，机子甚至还能往后飞：

在体感技术加持下，我们通过手腕转动和简单按键就可以操控无人机，不得不说大疆的脑洞是真的大，这方案我只能说妙啊，甚至还带点科幻。

而且你敢信我们还能通过飞行眼镜的头部追踪来控制无人机，你头往哪转无人机就会跟着转，除此之外，眼镜还自带瞳距和屈光度调节，近视六百度以内都不用考虑戴隐形眼镜，主打一个贴心。

还能说啥？大疆牛批这四个字我已经说累了。

当然这还没完，Avata2 还自带 “ 一键花飞 ” 功能，借助这功能，无人机就能够像穿越机一样，一键实现空翻、侧空翻还有 180° 漂移，其中这个空翻功能，就算是穿越机老手也未必能翻这么漂亮。

所以我愿称这个功能为：一键装 X ~

不过就像我前面说的，这机子的定位就是让你享受飞行过程，所以它的云台配置相比起大疆其他主打航拍的无人机来说就比较一般了，它只搭载了一个超广角摄像头，使用的底还是 1/1.3 英寸 CMOS。

最高 4K/60fps HDR 的录像规格，以及它所支持的 10-bit D-Log M 色彩模式，对于视频创作者来说只能说够用，并不算出彩，不过它内置的 46GB 存储我必须夸一句，就算出门忘记带存储卡也不用慌。

实际上这不是大疆第一次推出这种第一视角无人机。

算上之前的 DJI FPV 以及 Avata 一代，Avata2 算是大疆推出的第三代产品，每次更新大疆都会在图传、避障、续航还有功能性等方面对它进行升级，DJI Avata2 综合来看绝对称得上是一款成熟产品。

说起来我发现这么一个规律，那就是大疆每推出一款新品类的产品，基本上都会对给这个品类甚至整个行业带来颠覆性的变化。

别的不说，在它还没发布第一视角无人机之前，如果我们想要实现类似这样的体验，只能买各种零部件自己组装一台穿越机，就这么说吧，很多穿越机玩家玩无人机的时间可能还没有修飞机的时间长。

因为在积累经验成为老手的过程中，穿越机断胳膊断腿是常有的事，而且市面上的电池，通常也只够飞上个几分钟，远没有现在十几、二十分钟来得这么长，包括图传距离也传不了十几公里那么远。

DJI Avata 跟这些 DIY 穿越机可以说不在一个维度。

它上手门槛极低、到手就能飞，而且续航可以、图传稳定，甚至飞的时候还能耍些花活，可能它在某些方面没做到极致，比如它没有全向避障只有下视和后视避障，但论综合体验，没有谁能打得过它。

很显然，如果预算充足，它就是普通人的理想选择。

文章最后我想说的是，考虑到无人机使用场景通常都在户外，所以飞的时候不仅要对自己负责，也要对他人负责，炸机是小事，可千万别伤到了人，道路千万条，安全第一条，飞行不规范，亲人两行泪。

感谢大家的观看！