特斯拉降价殃及欧洲租车公司,中国车企觅得新机

更新时间:2024-05-21 18:29:37作者:橙橘网

特斯拉降价殃及欧洲租车公司,中国车企觅得新机

(文/潘昱辰 编辑/高莘)特斯拉的销售额和利润在经历长期高速增长后,正在全球范围内下降。根据特斯拉披露的数据,今年第一季度其全球交付量下降8.5%,是4年来首降。

近一两年来,特斯拉试图不断下调零售价格来提振销量,但却因此损害了不少欧洲租车公司的利益——在欧洲,由于税收优惠等因素,租赁公司的购买量占特斯拉汽车销量的近一半。

目前,特斯拉正努力尝试安抚这些租车公司。但与此同时,不少欧洲租车公司也开始将目光投向更为价廉物美的中国电动车,使特斯拉面临更严峻的竞争压力。


安置特斯拉的停车场 图片来源:路透社

据路透社5月20日报道,由于持续降价导致车队残值率下降,加之售后服务迟缓、维修费用昂贵,特斯拉正遭到企业客户的疏远。

目前,特斯拉正努力解决长期被忽视但普遍存在的服务、维修和订购投诉问题。。

对于以上说法,特斯拉没有回应置评请求。

总部位于比利时布鲁塞尔的欧洲租赁业协会联盟(Leaseurope)由来自31个国家的租车公司组成。该协会总干事理查德·克努本(Richard Knubben)表示,“没有什么比车队资产价值持续下降更糟糕的了”。他强调,特斯拉正在积极向车队客户承诺折扣与补偿,但特斯拉汽车的残值下降得非常快。他不确定其提供的折扣,是否足以抵消残值下降带来的损失。

另一家欧洲大型汽车租赁公司的匿名高管表示,从2023年年中开始,特斯拉为采购Model 3和Model Y且存在库存的租赁公司,提供高达2000欧元(约合人民币1.57万元)的非官方季末折扣——直到去年年底,这些折扣都一直存在。

艾文斯(Ayvens)是欧洲最大的汽车租赁公司,旗下车队拥有340万辆汽车,其中约十分之一是电动车,首席执行官蒂姆·艾伯森(Tim Albertsen)表示,特斯拉近来在服务上有所改善,但其二手车价值的下降仍对公司造成了损害。据他透露,特斯拉正在作出相应的努力,但并没有详加说明。


在英国伦敦一家门店充电的特斯拉 图片来源:路透社

目前,德国租车公司Sixt已停止购买特斯拉。该公司表示,特斯拉和其他电动车的残值都较低,使其去年的收入减少4000万欧元(约合人民币3.14亿元)。

特斯拉缓慢且昂贵的售后服务,是欧洲租车公司的另一大痛点。一些匿名人士曾表示,特斯拉汽车零部件昂贵,维修周期长,且成本远高于其他车辆。

英国能源公司章鱼能源集团(Octopus Energy)的汽车租赁部门拥有约1.5万辆的电动车车队,其中约5000辆为特斯拉。该公司CEO 菲奥娜·豪沃思(Fiona Howarth)表示,在“新冠疫情”期间,特斯拉二手车价值被人为抬高,目前是在回归。

英国国家电网公司是一家拥有2000辆汽车的车队,其中包括500多辆特斯拉。其车队经理洛娜・麦卡蒂尔(Lorna McAtear)表示,她在统计汽车维修成本等数据时发现,特斯拉的维修成本是行业平均水平的3倍。 此外,特斯拉的订购系统非常繁琐,新车到货时还存在缺陷。她称,特斯拉曾交付过一些挡风玻璃存在翘曲的汽车,并拒绝在保修期内进行维修。

“多年来,车队都无法与特斯拉沟通,这令人沮丧。” 麦卡蒂尔表示,除非问题得到解决,否则她计划提议公司将特斯拉从车队中除名。


特斯拉 图片来源:路透社

根据市场研究公司德塔福斯(Dataforce)的数据,2023年,来自英国和15个欧盟国家的租车公司的销售额,占特斯拉总销售额的44%,其车队销量更比上一年增长了57%。而到今年第一季度,特斯拉在上述国家的车队销量下降2.3%,而整个市场却增长了3.5%。尽管如此,在这些市场,租赁业务仍占特斯拉总业务的49%。

另一方面,特斯拉在电动车市场的先发优势也正在迅速消逝。不少车队经理和租车公司的高管表示,以比亚迪为首的中国车企正在将成本更低的电动车型带到欧洲,并积极吸引特斯拉的企业客户。比亚迪已经开始向英国国家电网公司交付汽车。此外,大众和宝马等老牌汽车制造商也在进入电动车赛道。

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