导读：家庭科技旗舰MPV理想MEGA于11月17日开启预订，12月正式发布，2月开启量产和用户交付。

2023年11月17日，家庭科技旗舰MPV——理想MEGA在2023广州国际车展完成全球首秀，并同步开启预订，预计售价60万元以内。理想MEGA将于12月正式发布；2024年1月试驾车进店，将开启锁单，并按照预订顺序进行优先排产；2月正式开启量产和用户交付。

理想MEGA是为中国大家庭全新打造的MPV车型，也是全球第一个搭载理想-宁德时代 麒麟5C电池的量产车，可实现充电12分钟续航500公里。理想MEGA作为理想汽车的首款纯电产品，基于纯电架构和家庭用户的需求全新定义、开发，集成理想汽车在5C纯电技术和智能座舱、智能驾驶领域的最新技术成果，在安全、补能、空间、驾乘体验、造型设计以及智能化等全方位颠覆传统MPV，成为中国汽车市场首款大型全尺寸家庭科技旗舰MPV。

截至目前，理想汽车累计向用户交付超56万辆汽车，其中理想L系列累计交付超35万辆。随着理想L7交付量破10万辆，理想L系列单车型累计交付均破10万辆，理想L9成为40万元以上销量冠军，理想L7和理想L8蝉联30万到40万元销量冠、亚军，进一步夯实中国家庭首选豪华SUV的市场心智。理想汽车2023年累计交付量已突破30万辆，提前达成年度销量目标，成为第一个年销量超30万辆的中国豪华品牌。

理想MEGA重新定义5C纯电技术和MPV安全性

MPV车型因物理结构、空间等特殊性，相比其他品类乘用车安全性更低，这也是困扰MPV行业由来已久的关键难题。理想MEGA采用全球最高安全标准开发，在正面、侧面以及尾部碰撞测试中均取得远超行业标准的优异成绩，为家庭用户提供全方位的安全守护。

理想MEGA的碰撞安全按照最新、更严格的2023版中保研碰撞测试标准严格设计，将成为国内首款正面双侧25%小偏置碰撞成绩均为G（优秀）的MPV，在更加严格的50km/h侧面碰撞中，理想MEGA的B柱生存空间接近270mm，远超过中保研的优秀限值180mm。

为了给第三排家庭乘员更大的安全保护，理想MEGA采用88km/h、70%偏置的追尾碰撞标准进行开发和测试，测试标准大幅严苛于国标和美国标准。理想MEGA的车身扭转刚度高达44000N·m/deg，达到MPV行业第一。同时，理想MEGA标配9个安全气囊，是国内首款标配双腔远端安全气囊的MPV车型，侧面采用同级别中最大的90升容积、3.2米长度的侧气帘，气帘覆盖全车三排，全方位保障乘员安全。

理想MEGA重新定义纯电动技术，拥有全球领先的充电速度和高等级的电池安全，彻底解决纯电MPV长途补能难、用户续航焦虑的问题，将电动车大规模替代燃油车变为现实。理想MEGA实现充电12分钟续航500公里，峰值充电功率超过520kW，成为充电速度最快的量产乘用车。

理想汽车与宁德时代共同投入1000名研发人员，历经三年联合开发，打造了理想-宁德时代麒麟5C电池，并在理想MEGA上首发量产。理想-宁德时代 麒麟5C电池拥有全球最高等级的电池安全，从安全设计基因、安全制造管控、安全运行管理三个层面全生命周期高标准管控电池安全，拥有全球最高的热失效安全标准，能够在50℃高温、冷却系统关闭的情况下，达到无明火状态。

在安全运行方面，理想汽车自研5C超充预警算法，车、桩、云协同持续迭代，7*24小时对电池健康状态实时体检，更好地确保用户用车安全。

此外，理想汽车加速铺设5C超充网络，解决用户城际出行的补能问题。到今年年底，理想5C超充站预计建成300座，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带；2024年，将覆盖全国九纵九横流量最高的十八条国家高速干线，完成三线及以上城市核心城区60%覆盖；2025年，将覆盖全国三十六条国家高速干线，联通四线及以上城市，完成四线及以上城市核心城区90%覆盖。

理想MEGA为中国大家庭打造极致大空间和驾乘体验

传统MPV的座舱空间的商务属性，无法满足家庭的出行需求和场景化体验。对此，理想MEGA基于纯电架构和用户需求，彻底颠覆传统MPV产品定义逻辑，全新设计、开发符合家庭使用场景的空间，实现了极致大空间、乘坐舒适性与驾驶性能的完美平衡。

相比于市面上大多数基于燃油架构开发的MPV产品，理想MEGA通过结构性设计，极致压缩机械空间，最大化提高座舱得房率，车内空间领先于主流MPV一到两个级别，为全家人提供顶级豪华车的舒适体验。

理想MEGA内部可用空间达3791毫米，在一排、二排、三排在空间设计上实现平权，保证每一排乘员同时拥有旗舰豪华车的腿部、头部空间和通透的视野。理想MEGA将彻底打破MPV车型的“商务属性”，成为真正的为中国家庭设计、符合家庭用车需求的大型全尺寸MPV。

理想MEGA在纯电架构下重新设计前机舱、底盘布局和悬挂结构，重新定义MPV的驾驶性和舒适性。

理想MEGA应用双电机智能四驱系统，通过正向底盘研发，搭载前双叉臂式独立悬架和后H臂独立悬架，并配备理想魔毯空气悬架™ 3.0，成为首个标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器的MPV，驾驶性和舒适性达到旗舰级豪华轿车级别。

此外，理想MEGA全车三排均采用双层隔音玻璃，配合全方位静音设计，实现了超越旗舰级豪华轿车的静音性能。

极致低风阻外观设计 理想MEGA达成全球纯电四驱MPV最低能耗

理想MEGA自外观公布以来，成为中国汽车市场外观设计最具标志性和颠覆性的车型。理想MEGA基于空气动力学，打造了独特的造型轮廓，水滴型的曲线从车头延伸至尾部，车身轮廓打破了传统MPV的克隆设计，重新定义了MPV的设计美学，将成为下一个时代的美学符号。

理想是全球风阻系数最低的MPV车型。时速在80km/h的一般场景下，车辆超过60%的能耗将消耗于克服风阻；而时速在120km/h条件下，车辆需克服的空气阻力相比时速80km/h会增加一倍以上。在实验过程中，理想MEGA的平均风阻是Cd0.215，百公里能耗仅为15.9kWh，风阻系数低于纯电豪华轿车，有效解决了纯电车大空间和低能耗无法兼具的问题。

值得期待的是，理想MEGA将重新定义MPV的智能网联和智能驾驶水平，彻底改变传统MPV智能化程度滞后的现状，让更多的中国大家庭充分享受智能科技带来的颠覆性体验。

从理想ONE、理想L系列到理想MEGA，理想汽车始终坚持为家庭用户打造安全感、价值感和向往感的产品价值主张。理想MEGA的推出，将为用户价值带来全新的重要突破，即充电的突破——充电12分钟续航500公里，并在高速上大规模建设充电站，从而让每一位用户放心购买纯电动汽车；空间的突破——借助整个高压电动化结构的重新设计，突破传统外形尺寸，实现同级别车里空间更大，为家庭用户带来更好的空间体验；造型的突破——纯电动车的造型设计将重新定义MPV、SUV和轿车等各个品类，将概念车的造型和理念提前在量产电动车上实现，为用户创造充电带来的安全感、空间带来的价值感和领先造型带来的向往感，实现更高维的用户价值。