（观察者网讯）从造船大国到造船强国，中国船舶日益成为国际市场上的“香饽饽”。

据路透社报道，当地时间11月22日，斐济总理兰布卡表示，该国可能与中国就一个关键港口和造船厂现代化项目上进行合作。他表示，在近日与中国领导人会面时，双方已就此事进行了讨论。

报道称，斐济此前也曾寻求澳大利亚参与其造船厂项目。

兰布卡当天指出，斐济政府重点关注基础设施的升级，“尤其是港口设施和造船厂的现代化”。

作为世界第一造船大国，我国今年的造船产量占全球的50%。前三季度，我国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量三大指标均保持两位数增长，以载重吨计分别占全球总量的48.7%、68.5%和54.7%，以修正总吨计分别占46.0%、63.5%和50.2%，均位居世界第一。

“鉴于中国造船业具有国际竞争力，我期待着与中国在这方面进行合作。”兰布卡说。

他还对中国的全球安全倡议表示认同，并表示“一带一路”倡议“符合我们国家的发展议程”。

斐济港口，一工人正在作业 视频截图

据报道，一家总部位于澳大利亚的船舶设计公司透露，兰布卡早些时候曾寻求澳大利亚参与该项目。

该公司董事长巴兰坦（Stuart Ballantyne）表示，已收到斐济希望在当地组建一支商船队的请求。“兰布卡希望重振造船业，该计划将为培训斐济工匠（木匠和电工）提供场所”。

不过巴兰坦称，他并不知道中方也参与该项目。

斐济是与中国渊源最深、建交最早、合作最实的太平洋岛国，然而澳大利亚媒体频繁炒作“中国在太平洋岛国地区的影响力日益增加”。

为“遏制中国影响力”，阿尔巴尼斯政府还更新了国际发展政策，目标是应对太平洋地区国家的贫困、经济增长、医疗保健、基础设施投资、性别平等和气候变化等区域性挑战。为了支持新政策，澳政府将在五年内额外安排17亿澳元的支出，用于对外发展援助。

然而，对于澳大利亚政府这项“野心勃勃”的新政策，一些澳大利亚专家泼了盆冷水，他们直言，澳政府缺乏足够的资金来实现目标。

当地时间11月16日上午，国家主席习近平在旧金山会见斐济总理兰布卡。

值得一提的是，11月16日，国家主席习近平在旧金山会见兰布卡。习近平指出，斐济是最早同新中国建交的太平洋岛国，几天前迎来中斐建交48周年。中方把斐济作为好朋友、好伙伴，支持斐济自主选择发展道路、实现国家发展振兴。中方愿同斐方加强共建“一带一路”合作，落实全球发展倡议，推进基础设施、农林渔业、新能源等领域合作，助力斐济经济社会发展。中方愿扩大进口斐济特色产品，支持中国企业赴斐济投资，鼓励更多游客赴斐济旅游。

兰布卡当时表示，斐中建交以来，两国关系持续强劲有力发展。中国为斐济和其他太平洋岛国提供了大量帮助，斐方对此深表感谢。斐方坚持恪守一个中国原则。习近平主席提出的全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，有利于维护和促进全球南方国家发展和利益。斐方期待同中方深化合作，助力斐济选择和走好通往现代化的道路。

兰布卡原计划于今年7月28日来华出席成都第31届世界大学生夏季运动会开幕式并进行访问，然而因其访华前摔倒致头部受伤，不得不取消这一行程，并表示“希望将来能访问中国”。

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