胶州地铁8号线支线进展（12月15日更新）

　　近日，随着最后一方混凝土浇筑完成青岛地铁8号线支线广州路站主体盾构始发段底板完成全部封底，标志着广州路站盾构始发段正式进入全工作面流水施工阶段，为盾构始发段全部封顶提供了充足保障。

　　广州路站是地铁8号线支线的第九个车站，位于广州南路与扬州路交叉口，沿扬州路东西向布置，车站长217米，为地下两层无柱拱形车站，共设置3个出入口，2组风亭，1个安全出入口。

　　车站位于胶州市城市主干道扬州路上，沿扬州路东西向布置，并处于新老城区交界处，周边人口密集，商铺多车流量大。钢便桥调流后将车站施工场区一分为二，场区面积受限且场区内施工便道仅具备单侧通行条件，极大增加施工组织难度大。

　　其中桥下钢支撑架设、拆除施工难度增大，作为保障基坑安全的重点工序，工区项目部创新性地采用了特种起重设备辅助安装工法，经专家论证，有效解决桥下无法垂直吊装难题，保障了基坑施工安全，有效提升后续工序的紧密衔接。