●在我党的一切实际工作中，凡属正确的领导，必须是从群众中来，到群众中去（毛泽东） ●只有代表群众才能教育群众，只有做群众的学生才能做群众的先生（毛泽东） ●（群众观点即）一切为了人民群众的观点，一切向人民群众负责的观点，相信群众自己解放自己的观点，向人民群众学习的观点（刘少奇） ●只有相信人民的人，只有投入人民生气勃勃的创造力泉源中去的人，才能获得胜利并保持政权（列宁） ●只有当好群众的贴心人，才能当好群众的带头人（壮族） ●联系群众如鱼得水，脱离群众如树断根（壮放） ●群众是根茎，是海洋；个人是树叶，是滴水（维吾尔族） ●雪莲在雪山上才开放，鱼儿在水里才能游荡（塔塔尔族） ●可怜那神气十足的风滚草，被骤起的大风刮得无影无踪；红柳却竹机盎然地挺立着，因为它有一条很深很深的根（维吾尔族） ●贴着地面的小草，大风也拔不起来 ●身不离劳动，心不离群众 ●比起磨破垫子的聪明人，还是接近群众的傻子强（蒙古） ●离开群众的人，就像落地的树叶（维吾尔族） ●胸中有群众，不怕担子重 ●依靠群众撼山易，脱离群众搬砖难 ●做事不依众，累死也无功 ●人的力量靠五谷，干部力量靠人民（傣族） ●树木从泥土中吸取营养，英雄从人民中得到力量（维吾尔族） ●最快的马追不上春风，最能干的英雄也离不开群众（彝族） ●技艺再高，离不开众人 ●谁和人民在一起，便是不可战胜的（苏联） ●社会主义不少数人一个党所能实现的。

只有千百万人学会亲自做这件事的时候，社会主义才能实现（列宁） ●只有当全体居民都参加管理工作时，才能彻底进行反官僚主义的斗争，才能完全战胜官僚主义（列宁） ●一个国家的力量在于群众的觉悟。只有当群众知道一切，能判断一切，并自觉地从事一切的时候，国家才有力量（列宁） ●群氓接受了精神价值，就会破坏它们；接受了伟人的原则，就会反过来坑害伟人（诺奇） ●平民百姓很少根据事实，却往往根据谣言来判定事物的价值（西塞罗） ●群氓是一个正在丧失理智的团体……就像一个正向兽性退化的人（爱默生） ●公众总是恩将仇报（英国） ●公众头多却无脑（托·富勒） ●不要虚伪地奉承民众，民众是粗俗的，不健全的，未经改造的人。

他们的影响和要求中含着有害的成份。因此，对他们不应当奉承而应当教育（爱默生）。

1、醉（罪）在酒中，毁（悔）在杯中 2、十次肇事九次快，莫和死神去比赛 3、文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来 4、人要安全靠右行，车要安全靠慢行 5、实线虚线斑马线，都是生命安全线 6、虽为坦途——超速者戒；纵有捷径——乱穿者止 7、超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生 8、礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟 9、道路非比球场，不要合理冲撞 10、骑车请戴安全帽，流汗总比流血好 11、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零 12、安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人 13、乱穿马路最危险，文明行路保安全 14、违章横穿高速路，难免踏上黄泉路 15、心无交规，路有坎坷 16、你让我让，安全保障；我争他抢，只有伤亡 17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到 18、狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行 19、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎 20、安全是最大的节约，事故是最大的浪费 21、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命 22、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾 23、遵守交通法规，关爱生命旅程 24、违章罚款是手段，安全教育是内容，交通安全是目的 25、严是爱，松是害，出了事故坑后代第一，要懂得交通规则，不闯红灯第二，开车的师傅不要开的太快，更不要醉酒驾车 只要遵守交通规则么就好了呀！！！ 你除非不出门，才不会出交通事故。

如何预防交通事故，在汽车驾驶员教科书上的描述有一匹布那么长。积我几十年汽车运输安全管理的经验，浓缩起来主要是三个方面，第一是自己不要去撞别人（包括不撞墙、撞树、掉沟里）；第二要防止被别人撞；第三不要因机械事故引发交通事故。

简单地说：第一，自己不要撞别人。关键是要严格地全面地遵守交通规则，控制好车速，保持自己遇到突然情况能够有足够的处理时间。

第二，防止被别人撞。主要是在行车过程中要做到眼观六路，耳听八方。

集中精力仔细判断其他交通参与者的意图和动态，对不正常的现象及早做出反应，及时正确处理。 第三，防止机械事故发生。

重点是勤检查、勤保养车辆。特别要注重转向系统、刹车系统、传动系统和悬挂系统的安全紧定，夜间行车还要特别注意照明系统。

总之不要带病车上路。如此全面简单扼要地阐述可是教科书上找不到的哦。

人人遵守交通规则 只要你认真学习交通法规，多总结经验教训。交通处罚其实会和我们很远。

第一，要懂得交通规则，不闯红灯 第二，开车的师傅不要开的太快，更不要醉酒驾车 第三，开车要仔细。