1、发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的。

2、发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。

3、随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。

4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。