绵阳道路交通热点问题解答汇总一览

　　科学城隧道早晚高峰拥堵问题

　　一、因为通勤交通。

　　涪江二桥是游仙区与涪城区、科新区相通的主动脉，经流量监测每日高峰期的双向流量达到5000余次，车流量的瞬间聚集导致了拥堵。

　　二、因为道路结构缺陷。

　　从游仙东路T型路口到涪江二桥，沿线支路开口多且交通错位。同时，受东西第二干线施工影响，东原和小岛片区居民大多选择经桑林路前往涪江二桥，加剧了桑林路与科学城隧道汇合处的交通冲突。

　　桑林路右转上二桥车辆要进入游仙区，必须横跨两车道变道，并在前方200米处进行掉头，就形成了一个堵点。

　　英才学校及东原片区停车难、交通堵问题

　　东原、小岛片区周边路段是游仙区与涪城区互通的重要交通路段之一。

　　居住人口集中，加上周边学校、师生较多，每日接送学生的家长车辆也是瞬间聚集。

　　导致在早晚高峰期间，片区周边路段通行效率较低，甚至出现通行缓慢及潮汐式拥堵现象。

　　为解决周边道路交通拥堵问题

　　1、在合适的路段增设交安设施和施划停车位。

　　2、特别是商业街区、学校等需求较大的地方，以满足停车需求。

　　3、同时，对停车位进行清理规划，对影响交通不合理的车位进行取缔。

　　4、此外每日安排警力在学校周边及道路重要交通节点进行疏导，利用视频巡控平台进行视频巡查，对临时停放的车主通过电话告知驶离。

　　5、同时加派路面数字铁骑加强巡逻清理，对严重影响交通和劝导后不驶离的进行处罚和拖移。

　　绵梓路堵车，为什么仙海不让进?

　　1、仙海风景区每逢节假日期间，每日高峰时期车流量约为1至2万台次，平峰时约为3000至5000台次

　　2、景区现有停车位泊位无法满足节假日期间所有游客停车需求。

　　3、在景区内部人流量明显增多及公共停车位置饱和后，为确保游客安全及景区内部道路秩序，交警部门会对景区外围进行临时交通管制。

　　4、引导游客车辆停放至景区外围停车场，以保障景区道路安全畅通有序。

　　一环路北段改造升级，为何没有缓解?

　　1、从科学城隧道往游仙区方向行驶的车辆，经S205前往小枧片区的车辆相对较少，出隧道后前往游仙城区和游仙镇仙海方向车辆居多，车辆大多是在桥下六里村路口进行分流。

　　2、遇高峰期时，下桥左转的前往游仙镇的车辆往往会有较长的排行，其中还包括桥下掉头前往中经路的车辆。

　　3、其实到游仙镇以远的可以选择黎家山隧道经S205到新桥、仙海、魏城、梓潼，以绕行换畅行。

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