这些年，伴随着新能源汽车的高速发展，特斯拉始终在资本市场上高速前进，但是就在最近特斯拉却跌出美国上市公司市值前十的宝座，让人不禁想问这特斯拉为啥不行了？

一、特斯拉跌出美国上市公司市值前十？

据凤凰科技的报道，尽管汽车制造商大幅降价并提供激励措施来说服消费者，但 2024 年电动汽车的需求仍将持续下降。埃隆·马斯克的特斯拉——从某些指标来看，以销售市场上最受欢迎的电动汽车而闻名——正面临分析师和投资者的新怀疑。

值得注意的是，最近几天，特斯拉股价已下跌逾13%，并在过去连续三天稳步下跌。此外，这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司不再是美国市值最大的 10 家公司之一，其市值已经落后于 Visa 。

从今年开始，特斯拉的市值累计蒸发了 2280 亿美元，而分析师在其中指出的最不利因素，便是全球电动汽车的需求下降以及产品阵容陈旧。特斯拉自 2023 年初开始激进降价以提振需求，但结果却是利润空间不断被侵蚀。特斯拉2023年，第三季度汽车毛利率（不含监管信贷）从上年的 27.9% 骤降至 16.3%。随着美国工厂工人获得加薪，这种压力只会进一步加大。Spear Invest 首席投资官 Ivana Delevska 表示：“我们正经历电动车周期性低迷，但竞争加剧了这种周期性压力。降价和利润暴跌都是这些不利竞争环境的结果。”

特斯拉花钱超预期是因为特斯拉正处于新一轮投资期，不论是产能扩张还是AI、自动驾驶等新技术的迭代，都需要大量的资本投入。

二、特斯拉为啥不行了？

近期，特斯拉的市值跌出了美国上市公司市值前十的行列，这一消息引起了广泛关注和讨论。特斯拉，这家曾以颠覆性创新和高速成长著称的新能源汽车巨头，如今为何会面临如此困境？为何特斯拉不行了？

首先，今年以来，特斯拉的市场表现一直不尽如人意。尽管其在电动汽车领域的领先地位依然稳固，但股价却持续走低。这主要是因为投资者对特斯拉的业绩预期发生了变化。在过去几年中，特斯拉凭借其创新的技术和强大的品牌影响力，实现了快速增长。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，特斯拉的增长速度逐渐放缓，导致投资者对其未来发展前景产生了担忧。

其次，为了应对市场需求放缓以及来自竞争对手日益激烈的竞争，特斯拉采取了激进的降价措施以刺激消费者购买意愿。然而，此举虽然可能短期内有助于扩大市场份额，却对公司的利润空间造成了严重挤压。特斯拉电动汽车的高毛利率一度是业界标杆，而连续的降价行为导致其销售毛利率从过去的高位显著下降，这不仅削减了盈利能力，还引发了投资者对其可持续盈利能力和商业模式有效性的质疑。

第三，特斯拉在过去几年中大力投资建设超级工厂、研发新技术和新车型，同时全球范围内扩展充电网络和服务设施。这些大额支出项增加了运营成本，在汽车销量增速放缓和利润空间压缩的情况下，进一步加剧了财务压力。资本市场的担忧不仅聚焦于特斯拉能否维持以往的增长速度，还包括其如何平衡大规模扩张带来的资金需求与实际收益之间的矛盾。

第四，随着传统车企加快电气化转型步伐，以及新兴电动汽车品牌的崛起，特斯拉过去独领风骚的局面正逐渐改变。尤其在中国这个全球最大新能源汽车市场上，本土品牌凭借价格优势和快速的产品迭代能力，正在侵蚀特斯拉的部分市场份额。此外，特斯拉的品牌效应也随着质量问题频发和公关危机的影响有所削弱，曾经的先发优势似乎正在被市场后来者的追赶步伐缩小。

第五，尽管特斯拉目前面临诸多挑战，但其在新能源汽车领域的领导地位依然存在。特斯拉的产品在技术上具有明显的优势，市场占有率也相对较高。如果特斯拉能够有效地解决当前的经营问题，比如通过优化成本结构、提高生产效率、加强供应链管理等措施，那么公司有望熬过当前的难关。此外，随着全球对环保和可持续发展的重视程度不断提高，新能源汽车的市场需求预计将持续增长，这将为特斯拉带来新的发展机遇。

因此，特斯拉市值跌出美国上市公司市值前十虽然令人遗憾，但这并不意味着公司就此陷入困境。相反，这或许是一个契机，让特斯拉更加专注于自身的发展和创新。只要公司能够积极应对当前的挑战并抓住未来的机遇，相信它仍然有可能重新回到市值前十的行列中。