摘要：产品力也有争议（欢迎关注闺蜜财经）

撰文|蜜妹

这是@闺蜜财经的第1469篇原创

这两天汽车行业很热闹——吊了群众N久胃口的小米终于官宣新车将在月底上市；乘联会最新数据发布，一批黑马和长跑将军的涌现，侧面宣告国产新能源车企开启“王者时代”；资本市场的反应也很乐观，汽车股年后强势反弹仍在路上。

这其中，蜜妹注意到理想汽车最近似乎有点烦，因为才发布的重量级新车被“搞”了。

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时间回溯到3月初。3月1日，理想汽车首款MPV车型MEGA上市，官方售价55.98万元。这款车李想预热已久，也被理想汽车寄予厚望。

但没想到的是，MEGA刚发布，便遇到网络大量恶搞P图。具体的恶搞图片蜜妹觉得有点夸张，就不放了。大概就是外观被P上“奠”字样，暗讽其长得像“灵车”或“棺材车”。

图片来源|理想汽车官网（特此感谢！）

相关图文等网络疯传数天之后， 3月11日，理想MEGA开启正式交付。在社交媒体沉默多日的李想也发了一条微信朋友圈，对近期理想MEGA上市后遭恶搞P图事件进行回应，表示事件中存在有组织的违法犯罪行为，决定开始反击。

反击的另一面，理想汽车这款被寄予厚望的车型，能否成为理想汽车的下一个增长支柱悬念依然很大。

在此前MEGA的发布会上,李想认为MEGA将是理想汽车下一个爆品,有信心成为50万元以上乘用车销量第一的产品。理想汽车副总裁刘杰也透露,MEGA的月销量目标为8000辆。

微妙的是，从3月1号上市到现在已经10天有余，MEGA的订单数据目前还是个谜。

公开报道能看到的是财联社此前的消息，说MEGA的大定订单未破万，小定转大定的数量有限，上市72小时该款车型的大定约3218辆，而退订量是10297辆。

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值得注意的是，刚刚过去的2023年，理想汽车经历了其创始以来最高光时刻：营收破千亿元，首次年度盈利。

这对于无论是企业本身还是行业来说，都是里程碑式的。在蜜妹印象里，理想汽车也成为首家年度盈利的造车新势力。

先来看看一系列漂亮的数据：交付量方面，2023年累计交付量376,030辆，同比增长182.2%，成为首个迈过30万辆年交付量大关的中国新势力车企。截至2023年12月31日，其累计交付量633,364辆。

体现在营收上也是爆发式的。2023年理想汽车全年营收同比增长173.5%为1238.5亿元。期内经营利润74.1亿元，相比2022年的经营亏损36.5亿元有了质的转变。

净利润亦然。2023年理想汽车净利润118.1亿元，2022年该数据为净亏损20.3亿元。

相比之下，曾经的造车新势力老大哥蔚来仍被亏损所困。2023全年，蔚来的总营收为556.18亿元（78.336亿美元），归母净利润为-211.5亿元。

小鹏汽车2023年业绩还没发，但从此前公布的销量等数据来看，情况应该不会太好。

2023年，伴随“同类”的崛起和传统车企的奋起直追，造车新势力曾经的“蔚小理”格局已经彻底被洗牌。

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光环的另一面，理想汽车也不是没有隐忧。在蜜妹看来体现在以下几个方面：

一是目前新能源汽车市场的竞争日趋白热化，留给各品牌的容错空间都越来越小了。理想汽车产品基础和矩阵还是非常优秀的。但目前也不乏同样优秀的竞争对手。

比如赛力斯和华为合作的问界系列，2023下半年逆风翻盘，大有赶超之势。

如下图乘联会最新数据显示，2024年前2个月新能源乘用车累计销量前十车企里，赛力斯汽车已经力压理想，以58094辆位列第6位；理想汽车则51416辆排在第7位。2024年随着两位新产品的不断问世，后续排名会如何演变还有较大不确定性。

二是对于理想汽车本身。今年是理想汽车的产品大年，增程和纯电路线并行发力，全年共规划了8款产品，这对该司交付能力也是一大考验。

之前3月1日理想汽车春季发布会上，该司除发布了MEGA外，还有2024款理想L系列车型（即理想L7、理想L8、理想L9三款产品）。此外，今年理想汽车还有L6和三款纯电SUV计划在年内上市。去掉增程器的理想汽车，将直面续航焦虑的技术难题。

现如今，理想汽车重量级纯电产品MEGA遭遇外界恶搞和质疑，2024年好像开了个不太好的头。实际上，早期MEGA谍照曝光时，对其外形的争议言论就有不少，尤其李想自己还说“要是真设计成这样就跳楼。”

另外除了外形，MEGA的产品力方面也有争议。比如汽车博主孙少军表示，MEGA的意向客群中，商务属性占明显比例，30-40%以公司名义购车，部分门店反馈商务需求客户认为不够商务化。

对于家庭客户而言，这款似乎也有提升空间。比如空间设计、利用，多行李出行如何合理隐藏座椅等等。以及具有争议的超长车身没有后轮转向……

最后还有要命的一点：理想汽车创始人李想，在公开场合的经常发表一些有争议的言论，以及在理想汽车狂飙后给外界一种略显浮夸的态度。

这些从公关层面来讲都是隐形炸弹，产品口碑好的时候大家相安无事睁一只眼闭一只眼；但只要退步一丢丢或某个争议点出现，这个炸弹就随时会爆炸，从而反噬产品本身。

当然每个人都有权利决定自己如何说话，但其他人也有权决定是否为此人的产品掏钱。

投资最会用钱投票。从3月1日MEGA发布开始，理想汽车港股价格一路向下，从180+港元到140+港元。

理想的2024年，还会狂飙吗？

本文未注明数据均来自于上市公司财报，特此说明和感谢！文章仅供讨论分析，不构成投资建议。

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