来源：密探财经（ID：Spy Finance）

“B9帕萨特”年内换代前，上汽大众现款帕萨特要掀起“最后的疯狂”，吃尽、榨干？

近日，上汽大众官方公布了一条“帕萨特2024出众版”重磅消息，针对380TSI（2.0T高功率，224匹马力，350牛米）版本推出了3款“龙系”车型，算上“星空版”就有6款车型，对外称是上汽大众40周年让利钜惠。

关键是，价格劲爆！比如380TSI龙腾版/星空龙腾版，官方建议零售价18.83万元，堪称“史无前例”。有网友留言说，“大众你真的，我哭死”。

要知道，帕萨特2024款380TSI入门级的精英版/星空精英版，官方指导价20.83万元，4S店给3万元现金优惠后，跟380TSI龙腾版建议零售价差不多。

注意！一个是官方指导价，一个是官方建议零售价，前者是代表大众品牌的“格调”，后者则不搞套路，“明着干”。

大家想一下，18.83万元的建议零售价迅速传递到C端市场，跟过去4S店给消费者优惠几大万后裸车价虽差不多，但少了套路，对意向需求的触动更震撼。

目前，帕萨特的“劲敌”除了一汽大众迈腾之外，就是凯美瑞、雅阁以及二线豪华品牌CT5、S60等下压，还有“国产劲敌”比亚迪汉荣耀版等。

其中，凯美瑞蝉联了过去三年B级轿车销冠，雅阁曾是2020年B级轿车销冠，此后紧随凯美瑞之后。今年1月、2月，凯美瑞和雅阁销量乏力，一路被被帕萨特和迈腾压着。

近日，广汽丰田第九代凯美瑞上市，燃油版2.0L（173匹马力）的4款车型售价在17.18万元-19.68万元，电混2.0L双擎（152匹马力）4款车型售价17.98万元-20.68万元，8个版本售价区间铺排密集，优惠后也就18万左右。

前不久，上市的比亚迪汉荣耀版共推了6个版本，1.5T插混动力，139匹马力，丐版不到17万元，旗舰版22.58万元，相较于凯美瑞，比亚迪汉胜在配置，但弱于其品牌力。

帕萨特虽蝉联2024年前两个月单月销冠，但面对当前车市日益激烈的价格战，依然危机四伏，压力重重。

如今，帕萨特380TSI直接杀进18万多，同一价位段内，比凯美瑞、雅阁的动力更猛，强于BYD汉的品牌力，又跟主销330TSI的迈腾错位竞争。

从配置表看，帕萨特的龙腾版相当于2024款380TSI精英版，龙耀版相当于2024款380TSI豪华版，龙祥版相当于2024款380TSI旗舰版。

不过，帕萨特这三款“龙系”车型，均多了“手机蓝牙钥匙”、“手机APP远程控制‘数字钥匙’”两个智联功能，其中龙腾版将380TSI入门级门槛售价进一步降低。

换句话说，帕萨特此次推出的“龙系”终端售价跟2024款380TSI的3款车型差不多，但亮点就在于增配了上述两个智联功能。

要说推荐，当属龙耀版性价比最高，比龙腾版配置好太多了，跟龙祥版比起来，只是没胎压显示、疲劳提示及哈曼卡顿音响等部分配置。