在当前的市场宣传上，蹭流量式营销已经成为了一种常态，这非常符合博弈论当中的智猪博弈，但是一般情况下都是小公司去蹭大公司的流量，然而就在最近一家国际巨头蹭小米流量的事情却上了热搜，我们到底该如何看待这件事呢？

一、凯迪拉克内涵小米上热搜

据每日经济新闻的报道，日前，凯迪拉克官方账号连发多张“椰树椰汁”风格的海报，标题为“对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了”。其中提到“对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了。”“对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好。”相关内容引发热议，被指暗讽小米SU7。

如此赤裸裸的宣传方式引发了不小的争议，但是凯迪拉克似乎对于这样的反应非常满意，竟然在官方回应中声称：" 没想到这回泼天的流量轮到我了！"凯迪拉克还表示，大家的批评、关注都一一收到了，" 我们只是皮了一下 "。

在配图中，凯迪拉克又放出了傲歌的局部图，并配以文字 " 对不起，就是我，四月见！"显然，凯迪拉克这次是有意碰瓷小米博流量，也达成了目的，自我感觉相当良好。

对于这种做法，不少网友都表示不屑：好 low，你们觉得这样碰瓷获得的流量真的不带招黑属性吗？/你官宣退出中国市场会有更大的流量/ 我家之前开的就是 CT6，别怪我说话难听，凯迪拉克混到今天这个地步完全是自己作的，你们看看你们这几年营销有多烂？/ 先不说品牌和历史，从你的海报里看出了你守旧的思想和嫉妒。作为一个百年品牌，除了固守自己引以为傲的历史，还要随时代进步。技不如人就要承认。

二、为啥连国际巨头都要蹭流量了？

凯迪拉克，这个享誉全球的汽车品牌，近期因内涵小米上热搜引发了广泛讨论。凯迪拉克作为一家拥有悠久历史和深厚底蕴的国际巨头，其此举似乎有些出人意料，甚至被一些人批评为吃相难看。那么，凯迪拉克为何要如此行事？这样的做法又反映了哪些市场现象和趋势？

首先，凯迪拉克内涵小米上热搜，确实在一定程度上获得了流量。在当今数字化时代，流量已成为衡量一个品牌或产品影响力的重要指标。凯迪拉克作为国际汽车品牌，其品牌知名度和影响力毋庸置疑。然而，在新能源汽车市场日益崛起的背景下，凯迪拉克等传统燃油车品牌面临着前所未有的挑战。为了应对市场竞争，凯迪拉克不得不寻求新的营销手段来吸引消费者的关注。内涵小米，无疑是一个具有话题性和争议性的做法，能够在短时间内引发大量关注和讨论。

然而，这种蹭流量的做法对于凯迪拉克这样的国际巨头来说，确实显得有些吃相难看。一个拥有深厚底蕴和品质保障的品牌，应该通过优质的产品和服务来赢得消费者的信任和喜爱，而不是靠制造话题和争议来获取短暂的关注。这样的做法虽然能在短时间内提高品牌曝光度，但长期来看却可能损害品牌形象和声誉。

其次，这件事从一个侧面也证明了当前新能源汽车市场的影响力。随着环保意识的日益增强和技术的不断进步，新能源汽车市场正在迎来前所未有的发展机遇。相比之下，老牌燃油车企业面临着越来越大的市场压力。为了保持竞争力，一些老牌企业不得不寻求新的突破点，而蹭流量成为了其中的一种手段。然而，这种做法往往只是治标不治本，无法从根本上解决企业面临的问题。对于老牌燃油车企业来说，与其花费大量精力去蹭流量，不如将更多的资源投入到产品研发和市场开拓中，努力提升自身的核心竞争力。

第三，凯迪拉克这种做法虽然在短时间内获得了一定的关注，但流量并不等于销量。在互联网时代，流量已经成为了一种重要的资源，许多企业都希望通过获取流量来提升品牌知名度和销售额。然而，流量并不是万能的，它并不能直接转化为销量。一个企业要想取得成功，还需要依靠优质的产品和服务来赢得消费者的信任和支持。因此，凯迪拉克在追求流量的同时，更应该注重提升产品质量和服务水平，以满足消费者的需求和期望。

第四，我们需要认识到，在当前市场环境下，流量并不是问题，关键是如何拿出叫好叫座的产品。在互联网时代，信息传播速度极快，消费者获取信息的渠道也越来越多元化。因此，对于企业来说，要想获得成功，就必须拿出具有竞争力的产品来吸引消费者的注意。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。凯迪拉克作为一家国际汽车巨头，应该更加清楚这一点。与其花费大量精力去蹭流量，不如将更多的资源投入到产品研发和创新中，努力提升自身的产品实力和市场竞争力。

因此，我们认为凯迪拉克内涵小米上热搜虽然引发了广泛关注，但这一做法并不值得提倡。对于凯迪拉克这样的国际巨头来说，应该注重提升产品品质和创新能力，以应对市场的变化和消费者的需求，而不是通过蹭流量的方式来做。