去年以来，菲律宾方面背信弃义，不再通报对其在仁爱礁非法“坐滩”船只的运补行动，并通过各种方式秘密向非法“坐滩”船只运补建筑材料。《环球时报》记者近日从中国海警获得的一组影像显示，菲非法“坐滩”船只舰体以及舱内设施侵蚀腐蚀极为严重。相关专家向《环球时报》记者表示，菲非法“坐滩”船只或对我国仁爱礁周围的海洋生物造成不可逆的持续性伤害。菲方一再偷偷运补建筑材料，企图实施加桩打固，这充分暴露其执意违背拖走该船的承诺，企图以非法“坐滩”的形式窃占中国仁爱礁的险恶用心。

菲律宾在仁爱礁上的非法“坐滩”船只

《环球时报》记者近日从中国海警有关部门获得的一组独家影像显示，菲非法“坐滩”船只舰体底部出现破损漏洞，舰体涂漆大量脱落，许多腐蚀的锈水直接流入海中，整艘舰船已经成为一堆锈迹斑斑的废铁，各种生活物品和垃圾随意摆放在毫无遮挡的甲板上，菲军方人员在仁爱礁的浅滩上捕鱼，该非法“坐滩”船只实际上已不适合人类居住和生活。其中一幅图片甚至显示，一名非法坐滩军舰上的菲军方人员，疑似公然朝仁爱礁瀉湖内排泄。

菲非法“坐滩”船只舰体涂漆大量脱落

而另几段于今年年初抓拍的视频则显示，菲方非法“坐滩”军舰上的军人不仅朝瀉湖内倾倒废水，还聚集在前甲板上焚烧垃圾，菲坐滩军舰上的军人破坏海洋环境的举动与中国仁爱礁的碧海蓝天形成强烈对比。

菲律宾非法“坐滩”船只已经成为一堆锈迹斑斑的废铁

面对如此破败不堪的非法“坐滩”船只，菲律宾有关方面却一而再、再而三的违背承诺，不但不拖走该军舰，还企图对其进行大规模的维修加固，特别是去年以来，多次无视中方的善意和诚意，向非法“坐滩”船只偷偷运送用于大规模维修加固的建筑材料。一位匿名专业人士日前向《环球时报》记者介绍称，去年以来，菲律宾方面多次擅闯我国仁爱礁，对非法“坐滩”船只开展非法运补活动，这当中除了有恶意挑衅的意图之外，还在于菲方非法“坐滩”船只破损严重，菲方需要通过运补建材，对非法“坐滩”船只进行维修和加固，以维持其在我国仁爱礁的非法存在，“但每次偷偷运补建材的意图都被中国海警识破，并坚决予以阻止。”该专业人士称。

菲非法“坐滩”船只锈蚀严重，许多污染物直接流入海上

图片显示，菲非法“坐滩”船只锈蚀严重，许多污染物直接流入海上，这势必会对中国仁爱礁的生态环境造成破坏。中国现代国际关系研究院海洋发布战略研究所副所长杨霄向《环球时报》记者介绍称，由于仁爱礁船只“坐滩”近25年之久，包括船身涂漆的散播、船体金属锈蚀的溶解、船上化石燃料燃烧排污和生活垃圾等集中地排放在了以仁爱礁“坐滩”船只为中心的礁石上和海域中。这些毒素在“坐滩”点位周围持续蔓延，对周围的海洋生物造成不可逆的持续性伤害，不仅造成鱼虾等海洋动物的死亡，而且对海洋水生植物造成可累积的损害，进而通过食物链的富集作用，对南海的海洋生态系统乃至人类社会造成非常恶劣的伤害。

“海上运行的船舶，在持续活动过程中，相应的涂漆和排污会被海水不断稀释。但如果在固定点位长期靠泊或'坐滩'，污染很难因运动被海水稀释，就会出现以船只为中心的毒素分布梯度。其中，比较突出的包括氧化汞、有机锡（TBT）、铜化合物等。有足够的科学研究表明，这些毒素会对海洋生物产生不可逆的致病性污染。更重要的是，随着食物链的富集作用，这些污染有可能进入人类的生活圈。”杨霄说。

杨霄进一步表示，菲律宾政府出于险恶的窃取他国领土图谋，将一艘破旧不堪的军用船只“坐滩”在美丽的南海礁石上，并持续25年不履行承诺拖离，也就自然无法和没有能力进行船只环保维护和船上排污处理，将大量自然发生和人为制造的污染物直接排入周边礁石和海域中，是极其不负责任和反文明的行为。

环球时报—环球网 报道 记者 樊巍