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2023-12-07
更新时间:2023-12-07 11:55:30作者:橙橘网
潍宿高铁最新开工准确消息
答:潍宿高铁最新开工准确消息潍坊开工日期2023年12月31日 ,计划竣工日期2028年06月30日
12月4日,全国公共资源交易平台(北京市)发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告,正式确认:京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设。
根据招标公告,该项目计划工期1643日历天,计划开工日期2023年12月31日 ,计划竣工日期2028年06月30日。
沪高铁二线潍宿高铁计划于2028年6月30日竣工,意味着这是京沪高铁二线中最后一段竣工的线路。目前,属于京沪高铁二线的京津、宿迁到淮安、淮安到扬州、沪苏通高铁等段已经建成通车,目前尚剩三段没有建成:津潍高铁、潍宿高铁和扬州到南通段。三段中,津潍高铁全线计划于2027年10月底竣工;北沿江高速铁路江苏段,计划2027年开通运营。从时间点上来看,将于今年年底开工的潍宿高铁,是京沪二线最晚开工的一段高铁,也是最后竣工的高铁项目。
京沪高铁二线潍宿高铁段消息不断。此前12月1日,国铁集团、山东省人民政府、江苏省人民政府完成了《新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计的批复》,正式批复项目初步设计。初步设计批复仅仅3天,新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告即发布。本次公告值得关注的信息如下:
一是建设资金来源,为三方出资,其中山东出资超过6成。公告指出,新建潍坊至宿迁高速铁路已由国家发展改革委批准建设,建设单位为津秦铁路客运专线有限公司,建设资金来自国家铁路集团有限公司、山东省、江苏省资本金,不足部分使用国内银行贷款,资本金占总投资的46.8%,出资比例为中国国家铁路集团有限公司19.3%、山东省64.2%、江苏省16.5%,招标人为雄安高速铁路有限公司。
二是建设路段新建线路长度398.49km,其中山东省境内324.94km,山东段为线路中最长部分。潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市安丘市、诸城市,日照市五莲县、莒县,临沂市沂水县、沂南县,引入日兰高铁临沂北站,向南经临沂市兰陵县、郯城县,进入江苏省内徐州新沂市,向南经宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km,新建线路长度398.49km,其中山东省境内324.94km,正线桥梁275.91km/36座,路基49.03km/38段,桥梁比85%。
山东出资超过6成,一是因为线路中最长部分在山东;二是因为线路站点也主要在山东:共设车站11座,分别为潍坊北站(津潍高铁设计范围)、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站,其中山东9站。