（观察者网讯）受驻日美军空军一架CV-22型“鱼鹰”运输机日前在日本鹿儿岛县屋久岛附近海域坠毁影响，美国军方6日称，将停飞其V-22鱼鹰机队。

12月6日，美国空军特种作战司令部在发布的新闻稿中宣布，暂时停飞CV-22型“鱼鹰”运输机以“降低风险”，而坠机的具体原因尚待查明。初步调查显示，潜在的材料故障导致了此次事故，但目前尚不清楚故障的根本原因，因此军方决定停飞整个“鱼鹰”机队，以提供足够的时间对坠机事件进行彻底调查，并确保所有作战部队行动和训练的安全。

美国海军航空系统司令部紧随其后于7日宣布，“出于谨慎考虑”将停飞全部V-22“鱼鹰”运输机。

据悉，“鱼鹰”运输机在服役后的较短时间内发生了多起致命事故，而此次事故又引发了人们对于“鱼鹰”运输机安全性的新一轮质疑。

V-22“鱼鹰”是美国贝尔直升机公司和波音公司联合研制的军用运输机，CV-22是其衍生型号。根据美国空军的说法，“鱼鹰”这种倾转旋翼机集成了直升机和固定翼飞机的特点，同时具备垂直起降和高速飞行的能力。

《华盛顿邮报》报道称，独特的设计反而成为了其事故多发的因素之一，十多年来离合器的机械问题一直在给“鱼鹰”的安全飞行带来挑战。此外，“鱼鹰”的所有部件是否均按照安全规范制造而成也颇受质疑。

当地时间2023年5月20日，日本东京，CV-22鱼鹰亮相在福生市横田空军基地举行的日美友谊节展览。图自视觉中国

11月29日，一架驻日美军“鱼鹰”运输机在鹿儿岛县屋久岛附近海域坠毁，致1人死亡，7人失踪，随后机上8人被证实全部死亡。日本防卫大臣30日召见驻日美军司令，要求在日境内全部“鱼鹰”停飞，美军无视日方要求继续执飞。

12月4日，驻日美军和日本海上自卫队的潜水员在“鱼鹰”坠机现场附近海域进行搜索时，发现了坠毁机体的残骸及多名失踪人员遗体。日方又一次要求美方彻查事故原因，在此之前停飞“鱼鹰”，但美军仍一意孤行继续执飞。

据美国《军队时报》网站12月1日报道，最近两年里，包括11月29日事故在内的4起致命的“鱼鹰”坠机事件已造成至少13名美国军人死亡。11月29日的坠机是自2010年以来第一起涉及美国空军CV-22“鱼鹰”运输机的致命事件，也可能是自2018年以来美国空军最致命的坠机事件。

美国海军陆战队在日本岩国基地部署有大量“鱼鹰”旋翼机。今年以来，“鱼鹰”旋翼机频繁出事。8月27日美军一架V-22“鱼鹰”运输机在澳大利亚达尔文北部的提维群岛坠毁，机上共有23人，3人确认死亡，20人受伤，其中5人伤势严重。

外交部发言人汪文斌12月5日就美军相关坠机事故答记者问时表示，美军一向自诩维护地区和平稳定，却在“治外法权”的荫庇下肆意妄为。美方号称是在保护盟友的安全，实际上却成为盟友的不安全源。根据冲绳县政府统计，截至2020年底，驻日美军在冲绳发生的刑事犯罪累计超过6000起、飞行事故超过800起。

汪文斌说，此次坠毁的“鱼鹰”运输机曾屡次发生严重事故，造成多名人员伤亡或失踪。美方应当拿出认真负责任的态度，重视当地民众关切，对事故原因作出详尽调查，给各方一个合理交代，还地区一份和平安宁。

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