2024年成品油调价“开门涨” 加一箱油多花约8元

更新时间:2024-01-04 10:01:25作者:橙橘网

2024年成品油调价“开门涨” 加一箱油多花约8元

证券时报记者 陈雨康

国家发展改革委1月3日发布通知称,按照现行成品油价格形成机制,自2024年1月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高200元、190元——这是国内成品油零售价在2024年的首次调整,亦是数次连续下调后的首次上调。在刚刚过去的2023年,国内成品油零售限价以“六连跌”收官。

据多家机构测算,本次调价落实后,折合92号汽油上调0.16元/升,95号汽油上调0.17元/升,0号柴油上调0.16元/升。本次调价将提高燃油车出行成本和物流企业成本。按油箱容量50升的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花8元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶100公里,燃油费用增加6.4元左右。

“本轮计价周期内,国际原油整体呈现先扬后抑走势。”金联创分析师毕明欣对证券时报记者表示,在巴以冲突的背景下,红海紧张局势进一步升级,支撑油价有所上涨。但安哥拉决定退出欧佩克,引发市场对于欧佩克减产实效的疑虑。全球经济增长陷入低迷状态,尤其是美国原油产量创历史新高,其产量激增削弱了欧佩克在全球原油市场的主导地位,投资者对经济与能源需求前景的担忧加重,国际油价承压下行。

在刚刚过去的2023年四季度,国际油价跌幅较大。数据显示,NYMEX原油从10月初90美元/桶左右的水平,跌至2023年年底70美元/桶左右,跌幅超过20%。

总体来看,2023年四季度前期全球经济前景不佳,市场对原油需求的预期偏弱,令油价表现不振。随后,“欧佩克+”会议成果不及预期,且市场对“欧佩克+”成员国坚持石油减产存疑,是油价持续下跌的主要因素。巴以冲突、红海局势等地缘事件的发酵在其中起到了短期刺激作用。

宏观政策方面,由于美国通胀水平显著降低,市场对美联储降息的预期不断强化,部分观点认为,油价或于一季度有所回暖。

下一次成品油调价窗口将在2024年1月17日24时开启。卓创资讯成品油分析师仇晓表示,美联储或开启降息周期,美元持续走弱并进入下行通道;另外,2024年“欧佩克+”减产将执行新的标准,美国石油去库存,给予原油价格一定的支撑,预计油价将偏强震荡。