封面新闻记者 张海军

刚刚过去的2023年，腾势汽车全年销量突破12万辆，位居40万以上新能源豪华品牌第一，单车均价超越BBA。值得一提的是，作为腾势汽车的旗舰车型，腾势D9在2023年成为最快交付第10万台量产车的新能源豪华车型。

近年来，借着新能源的东风，包括腾势、岚图、极氪等中国品牌，迎来了快速发展。对于腾势的市场表现，在2月1日举办的2024年腾势汽车用户沟通日活动上，腾势汽车首席共创官赵长江表示，腾势从破局到领先，只用了不到两面。据其介绍，2023年，在产品现象级热销的同时，腾势在渠道建设方面也展现出了“腾势速度”。截至目前，腾势直营店已突破370家，覆盖超135城。同时，腾势汽车还加速布局海外市场，在全球开启路演，腾势D9在海外的订单价高达80万元。

赵长江还表示，站在15万+用户的全新起点，2024年腾势汽车将全面进化，成为行业内首个在量产车上实现整车智能的品牌，以融合创新的极致科技，为消费者带来超出想象的新体验。

其中，在产品上，今年腾势D9、N7将迎来智能化的全面升级，同时还将重磅推出三款旗舰车型，从而塑造新能源汽车的豪华新标杆；操控上，将做到5米2以上车长、实现十米以内的转弯直径，超越全行业；安全上，麋鹿测试将以接近90km/h的成绩打破世界纪录，让大车和小车一样好开；在国际市场，2024年腾势会率先在中国香港、中国澳门地区进行销售，并亮相更多国际车展。

此外，在本届用户沟通日上，腾势还特别设置了“用户共创市集”、“智电营地”等互动体验环节，并为用户准备了诚意满满、价值1亿的“新春大礼包”。