本报驻韩国特约记者 丁 玲

韩国《能源经济》日前报道称，中国企业的影响力已经从家电、汽车和智能手机等消费品领域拓展到零售、网络游戏等领域。中国商品树立起“高性价比”的形象，中企也开始在韩国市场推出高端产品。随着中国企业加大进军韩国市场的力度，韩国企业变得非常紧张，试图采取措施加以应对。

韩国相关人士称，中国家电企业TCL正在韩国“猛踩油门”。除了通过电商销售产品外，TCL于去年11月在韩国成立分公司，并开设了一个服务中心。TCL的电视配备了包括人工智能在内的多种最新技术，其价格比三星和LG的同类产品便宜很多。汽车方面，“中国制造”的存在感也越来越强。目前韩国市场上销售的沃尔沃S90、特斯拉Model Y、宝马iX3和Polestar 2等热门车型，基本都产自中国。在电动大巴市场，中国产品拿下韩国40%的市场份额。比亚迪可能进军韩国市场的消息更是令韩国业界“焦虑不已”。

在韩国的小家电市场，中国产品被认为早已站稳脚跟。2020年进入韩国市场的Roborock扫地机器人一路高歌猛进，稳居韩国扫地机器人市场第一名。在入门级家用电脑市场方面，联想的影响力巨大。在太阳能电池和无人机等领域，中国产品的优势则更为突出。零售领域，阿里巴巴旗下“速卖通”和拼多多旗下“Temu”迅速获得市场青睐，加剧韩国网购市场的竞争。其他领域中国企业的进步同样令人瞩目。据统计，截至2月初，该国苹果商店中，收入最高的游戏是中国的《菇勇者传说》，中国游戏《Last War》和《崩坏：星穹铁道》分别排名第二和第四。

有分析人士认为，随着中国电商平台在韩国的影响力越来越大，TCL、小米等产品登陆韩国市场的速度将会加快。虽然韩国企业正忙着准备对策，但至今还没有明确的解决方案。

据韩联社报道，由于中国购物平台在韩国市场快速发展，为防止本土购物平台竞争力进一步下滑，韩国政府和企业共同商讨应对措施。上周，韩国产业通商资源部与韩国主要购物网站高层举行会议，研究海外购物平台进入韩国后对相关产业的影响。韩国《每日经济》18日报道称，随着大量中国商品通过电商平台进入韩国市场，韩国相关机构正在加强对“危险产品”的检测。此外，一些行业还公开要求政府设置贸易壁垒。在电动汽车方面，韩国政府公布的补贴政策正朝着有利于本土汽车的方向发展，并对中国产品进行了一定程度的限制。在农用无人机领域，同样有韩国政客要求“整改”，希望用韩国产品进行替换。▲