随着年关临近，各大车企的三季报将迎来陆续披露，在此前全国多地促消费政策和车企优惠促销活动下，新出炉的三季报普遍有着亮眼表现。

日前，上汽集团发布2023年第三季度报告。今年前三个季度，上汽销售整车337.7万辆，继续保持行业领先；同时，通过不断优化销售结构，实现营业总收入5233.4亿元，与去年同期基本持平；归母净利润达到114.1亿元，主要经济指标继续保持逐季上扬的态势。

销量、收入、利润均实现“逐季环比连涨”。

在业内人士看来，上汽业绩的稳步增长，离不开新能源赛道的加力快跑。

数据显示，1-9月份上汽新能源汽车终端交付量达到68.3万辆，同比增长18.2%，销量规模位居中国车企第二，9月份新能源车单月销量已突破十万辆大关；上汽海外市场累计批发销量达83.8万辆，同比增长21.8%，在中国汽车企业中继续领跑，其中MG4 EV在欧洲发达国家累计销售5.4万辆，成功夺得“欧洲纯电紧凑车销量冠军”。

与此同时，继整车工厂、发动机工厂之后，上汽集团在郑州再度落子，向上游布局新能源汽车产业链。上汽集团郑州新能源电池工厂于日前在郑州经开区开工建设，助力郑州加快建设全国重要的新能源汽车产业基地。

据悉，今年7月份，上汽集团与郑州市政府签署了新能源动力生产基地及配套设施项目合作协议。此项目总投资20亿元，规划建设30万台（套）动力电池产能，项目投产后，年产值超100亿元。

上汽集团相关负责人表示，“金九银十”以来，国内汽车市场恢复步伐进一步加快，四季度整体市场有望实现同、环比两位数的高速增长。“上市一周锁单破万”的智己LS6将于11月开始集中交付，荣威D7和五菱星光即将上市。此外，五菱缤果电动车正在向细分市场榜首位置发起冲刺，单月订单超2万辆的上汽大众ID.家族产品交付提速，上汽通用别克ELECTRA E5和微蓝6最新改款车型“惊爆上市”，随着自主和合资品牌一系列重磅产品的集中发力，第四季度上汽有望取得更加优异的经营表现。

南都记者 于典 发自上海