比亚迪（002594）于2024年3月27日发布2023年年度报告，报告中显示，公司2023年实现营业总收入收6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，均创历史新高。

除了大幅增长的净利，比亚迪还宣布了大手笔的分红计划。2023年，比亚迪拟每10股派发现金红利30.96元（含税），现金分红总额达90.12亿元，分红率近30%。

比亚迪的业绩大幅上涨，正是行业快速发展的体现。对此比亚迪在公告中指出，2023年，中国汽车行业在复杂的宏观环境中呈现“低开高走，逐步向好”走势。随着市场需求逐步释放，2023年全年中国汽车产销量跃上新台阶，同比分别增长11.6%和12.0%至3016万辆和 3009万辆，产销量均创历史新高，并连续15年稳居全球第一，全年中国汽车整车出口 491万辆，同比增长 57.9%。

比亚迪持续增长的重要动力，是其强大的技术优势。年报数据显示，2023年，比亚迪研发投入近400亿元，同比增长97%。大额研发投入带来了明显的回报，仅去年，比亚迪就相继发布易四方、云辇、DMO超级混动越野平台等多项颠覆性技术。今年比亚迪仍想更进一步，有关报道显示，目前比亚迪已在年初发布整车智能战略，预计有望实现电动化与智能化高效融合，进而引领新能源汽车智能化变革。

业绩增长背后，比亚迪的产品策略也不容忽视。不难发现，比亚迪不遗余力“推陈出新”，这种产品策略有助于其攻占新能源汽车市场各个细分领域。目前，比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望及方程豹组成的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，并在多个细分市场建立领先地位。

值得注意的是，3月25日，比亚迪再次刷新纪录，目前已成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。

业绩上交出喜人答卷后，比亚迪又迅速发布重磅新品。就在3月26日，比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV--元UP正式上市。

公开资料显示，该车共有3个款型，官方指导价9.68万元--11.98万元。在续航方面，元UP最高拥有401公里CLTC综合工况纯电续航，最大功率130kW，零百加速仅7.9秒。同时，新车全系标配L2驾驶辅助系统。

对于该款车型的发售，比亚迪方面表示，A0级市场始终缺少SUV爆款产品，比亚迪元UP的到来，或将改写这一局面。同时，随着比亚迪在各细分市场持续发力，公司的全年业绩有望持续攀升。