周鸿祎的送车“后援团”又新增一名成员——贾跃亭。

不过，这次并非贾跃亭主动送车上门，而是周鸿祎与贾跃亭“掐”起来了。

4月22日，在哪吒汽车春季发布会上，周鸿祎表示贾跃亭的FF 91没能成功是因为没有在中国造车。

周鸿祎表示：" 我不是为贾会计说话，你带了那么多图纸到美国去，这么久都没有把车造出来，人家高合反而造出来了，你却反过来告人家，完全没有搞明白中国的优势在哪里。国外供应链又贵。别人马总（特斯拉马斯克）都是拿着图纸来中国，你却拿着图纸去美国，没搞懂中国的优势。"

今日，贾跃亭发视频回应了周鸿祎对自己的评价。

他首先表示，周鸿祎再去美国的话希望FF91能成为其专属座驾。贾跃亭介绍称FF91正是从后排开始定义，零重力座椅和智能后排互联网系统，无论是工作和生活都是周鸿祎最需要的。

贾跃亭之后表示，盗窃者的鼓噪，不应该是老周（周鸿祎）的价值观。周鸿祎希望向年轻的奋斗者，传递和倡导的不应该是抄袭和善战，只有原创精神深入骨髓，大量的原创奋斗者涌现，才能推动中国AI电车产业站在世界之巅。

贾跃亭称，虽然FF目前只交付了11台车，但这都是经历了无数磨难才诞生的，是完全原创创新的塔尖产品。他强调，正是因为十年前到美国造车，才有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。中国目前具备全球最强供应链，但只有放在全球一体化经济体系里，才能迸发出最大的价值。

贾跃亭透露，FF供应链正努力向中国转移，并且也会在合适时机把FF91带回到中国制造。他还承诺，法拉第未来愿意帮助包括周鸿祎投资的哪吒汽车在内的所有AI电车企业，从产品定义、AI技术平台、品牌营销及发布，销售和用户生态构建等五个方面全面提升，帮助大家在美国及全球市场取得成功。

而对于贾跃亭这番言论，周鸿祎在微博上回复称，“贾总别光讲ppt，先送辆车到360大厦小广场让我试试”。

其实早在2019年，周鸿祎就曾diss过贾跃亭。当年4月18日，在老周的朋友见面会上，周鸿祎直言自己借鉴了小米模式，同时他diss贾跃亭称，搞生态是说以你为核心，一帮企业能成长、能赚钱。小米手机卖得好，能带动智能硬件卖得好，乐视打车、电视、手机都是自己的，这叫产业链通吃。