巴以冲突外溢风险再次升级。

据美媒3日报道，美国国防部表示，美国军舰“卡尼”号驱逐舰和多艘商船当日在红海遭到袭击，并称袭击中的导弹和无人机均来自也门。随后，也门胡塞武装表示，当天在曼德海峡对两艘以色列船只进行袭击。

虽然胡塞武装并未提及袭击美国军舰，并强调它的目标是红海的以色列船只，但显然，美国军方已认定军舰遇袭与胡塞武装甚至伊朗有关，“我们完全有理由相信，这些袭击虽然是由也门的胡塞武装发动的，但完全是由伊朗支持的，”美国中央司令部说，并表示美国将考虑“所有适当的反应”。

美联社对此表示，这标志着中东地区与巴以冲突有关的一系列海上袭击的重大升级。

实际上，这已不是也门胡塞武装第一次在海上对以色列方面船只采取行动了。

也门胡塞武装曾于11月8日在红海上空击落了一架美国MQ-9“死神”无人机。

11月19日，胡塞武装曾在红海劫持与以色列有关的“银河领袖”货轮。虽然以色列方面称被扣押船只并非以色列的，船上也没有以色列人，而是一艘由英国所有、日本经营的货船，并谴责此举为“恐怖主义行为”，但是，该船显然并非完全与以色列无关。公共航运数据库中的所有权详细信息显示，这艘船的船东是Ray Carriers公司，该公司由以色列商人Abraham Ungar创立，在英国注册，Ungar是以色列最富有的人之一。

“这只是开始。”胡塞武装劫持以色列有关船只是为了证明胡塞武装将不计代价对以色列“发动海战”。随后，胡塞武装宣布，该组织将继续在国际海域针对与以色列有关的船只，直到以色列结束在加沙地带的军事行动。

紧接着，11月23日晚至24日凌晨，一艘由以色列亿万富翁拥有的货运轮船在印度洋遇袭，没有造成人员伤亡。也门胡塞武装宣布对事件负责。

12月4日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚表示，当天该组织在红海曼德海峡对两艘以色列船只进行袭击。与此同时，美国方面称，其驱逐舰遭到来自也门的袭击。

对于这次袭击，不管是否为误伤，这样的直接摩擦都会导致误判甚至冲突升级的风险。

红海是世界上最繁忙的航道之一。红海海域从埃及的苏伊士运河一直延伸到将阿拉伯半岛与非洲隔开的狭窄的曼德海峡，堪称是全球航运和能源供应的关键贸易路线。正因如此，自10 月7日巴以冲突以来，美国海军在该海域驻扎了多艘舰艇。

例如本次遇袭的美国军舰“卡尼”号驱逐舰。它在巴以冲突升级以来曾两次报告在红海采取相关动作。一次是10月份，“卡尼”号发射SM-2地对空导弹，9个小时内在红海北部水域击落了从也门飞来的十几架无人机和4枚巡航导弹。一次发生在11月29日，“卡尼”号在红海海域击落了一架无人机。这架无人机从也门胡塞武装控制区起飞，美国海军司令部认定它是伊朗制造的KAS-04型无人机。

“卡尼”号驱逐舰最主要的功能是保护美国航母战斗群。目前，美国“福特”号和“艾森豪威尔”号航母战斗群正在东地中海附近。分析认为，将航母战斗群部署到红海的行动体现了美国防止冲突扩大以及在不派遣地面部队的情况下保卫以色列的战略。

值得注意的是，除了防御，驱逐舰还拥有进攻能力，比如舰上的火炮，以及部署“鱼叉”反舰导弹和“战斧”巡航导弹的能力。不过，一旦使用进攻能力，则意味着美国加入了战争。

巴以新一轮军事冲突爆发后，美国调兵遣将，展示对以色列的支持。虽然美方一直没有明确公布对以色列支持的武器数量和类型，但从以色列已持续两个月的恐袭和不断深入的地面行动看得出，美国的支持是非常充足的，此外，美方也必然会在情报方面支援以色列。

不过，美国在区域的一系列军事动作最重要的还是加强在中东的威慑，美国下场参战的可能性很低，一方面因为以色列军事实力远超哈马斯，另一方面军事援助大概率即可干预冲突，美国直接下场参战不符合其自身的战略利益，美国的战略关注重点仍然是俄乌冲突和西太局势。

虽然美国下场的可能性低，但毫无疑问的是，此次事件也再次引发了人们的担忧，即以色列和哈马斯之间冲突的扩散，是否可能会导致中东地区航运出现重大中断，例如直通红海的苏伊士运河的中断风险一直备受关注。近日，苏伊士运河还宣布，自2024年1月15日起，部分船舶途经苏伊士运河的通行费将上调，也引发各方面一定担忧。

来源 | 羊城晚报·羊城派

撰文 | 冷爽

图片 | 外媒等

责编 | 林丽爱

编辑：冷爽

来源：羊城晚报•羊城派