图源：视觉中国

1月3日，大连重工（002204.SZ）发布2023年年度业绩预告显示，预计经营业绩实现同向上升，归于上市公司股东净利润同比增幅最高超三成。

数据显示，大连重工报告期内归于上市公司净利润约3.4亿-3.8亿，较上年同期增长17.98%-31.87%；扣非净利润约1.98亿-2.38亿，较上年同期增长1.25%-21.71%。对于业绩增长的原因，大连重工表示，2023年公司营收预计实现120亿元左右，同比增长15.80%左右，带动公司整体毛利上升，其中主要是新能源设备产品及工程总包项目毛利同比增长明显。

钛媒体APP了解到，大连重工是国家重型机械行业的大型重点骨干企业和新能源设备制造重点企业，具备重大技术装备机电液一体化设计、制造、总装发运、安装调试及工程总承包能力。该公司主要从事物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域的大型成套设备及核心零部件的开发、研制及销售。

大连重工业绩预增可看出，尽管近几年挑战普遍存在，行业仍存机遇。譬如，此前该公司对外表示，预计2024年风电产品出货将同比有所增长，全年生产任务比较繁重，四个季度预计均呈现增长态势。与此同时，钛媒体APP注意到，大连重工除聚焦主业，内部亦持续进行资源整合优化。

1月3日，大连重工发布关于下属全资子公司之间吸收合并的进展公告，公告显示，今年5月底，公司审议通过了相关议案，同意下属全资子公司大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司（简称“焦炉车辆公司”）吸收合并公司下属全资子公司大连华锐重工冶金设备制造有限公司（简称“冶金设备公司”）。

吸收合并完成后，焦炉车辆公司作为合并后存续方将承继和承接冶金设备公司的全部资产、负债、业务、人员、相关资质及其它一切权利与义务，冶金设备公司的法人主体资格将予以注销。截至披露日，相关注销手续已办理完毕，此次全资子公司之间吸收合并事项完成。

上述全资子公司吸收合并的目的恰在于为优化整合公司管理机构、降低运营成本、提高整体运营效率。像焦炉车辆公司按照2022年数据看，总资产45.30亿，负债总额高达43.24亿，净资产仅2.06亿。2022年该公司营收超10亿，净利润仅4248.61万。冶金设备公司总资产5.10亿，负债总额达到4.14亿，净资产不足1亿。2022年该公司营收3.07亿，亏损742.42万。

两家子公司均存在负债率较高的问题，不过两家公司主要服务领域均是冶金行业，整合后有利于发挥客户趋同特点，快速布局后服务市场，优化整体的资源配置。

钛媒体APP了解到，为增加公司收益，大连重工还售卖宾馆资产，只是过程波折。今年6月初公告披露，2021年5月，大连重工即同意将大重宾馆资产以资产评估值6258.23万元为挂牌底价公开挂牌转让。一个月过去，没有出现意向受让方。到7月份，再度降价10%，但又过去1个月仍无人问津。

最终到2022年3月，以底价成交（其中交易保证金1500万），并与受让方大连聚增房地产有限公司签下相关协议。按照协议，后者需要在90个工作日内将该宾馆资产剩余全部交易价款4133万元一次性支付至大连产权交易所指定结算账户，但聚增地产未履约。于是，2022年8月，该交易合同解除。不过，大连重工得到了对方因违约产生的1323.67万交易保证金。

卖宾馆波折过程披露后，大连重工随即于6月下旬披露，拟将185项闲置、报废设备资产和6台车辆以资产评估值933.59万为挂牌底价在大连产权交易所公开挂牌转让，其中设备类资产将采用分类打包的方式进行挂牌。目的同样是为盘活存量资产，提高资产运营效率，回笼资金支持公司主营业务发展。若这些资产以评估值转让成交，预计将增利165万。

除了整合优化资源，在海外市场拓展方面亦有突破。2023年10月，大连重工下属公司中标拉丁美洲某国近亿元合同，中标的批量起重机项目涵盖多种规格桥式起重机，市场认为，这对其持续扩大核心主导产品的海外市场影响力具有重要意义。

需要注意的是，前述提及大连重工旗下两家子公司负债较高，大连重工自身负债率也值得警惕。数据显示，截至2023年9月30日，大连重工资产总计约229.20亿，负债合计约159.80亿。除高负债压力，旗下子公司大连重工机电设备成套有限公司与内蒙古华恒能源科技有限公司之间涉案金额3.94亿的仲裁事项，截至目前尚未有最终结果。(本文首发于钛媒体APP，作者|方璐)