（文/潘昱辰 编辑/张广凯）12月12日，据彭博社报道，IDG资本正考虑以人民币70亿元的价格，从现有股东手中收购奇瑞控股集团有限公司的部分股份。奇瑞控股集团有限公司子公司奇瑞汽车股份有限公司正筹划最快在2024年提交首次公开募股(IPO)申请，可能寻求1500亿元的估值。

观察者网就此传言向奇瑞控股、奇瑞汽车方面求证，暂未获得回应。

奇瑞控股集团的业务架构

奇瑞汽车是中国汽车头部自主品牌之一，也是少数并非上市公司的汽车制造商之一，旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR等多个汽车品牌。

今年1-11月，奇瑞汽车累计销售汽车166.56万辆，同比增长47.8%，已超过去年全年。其中11月销售汽车超过21万辆，再度创下历史新高。今年前三季度，奇瑞汽车的营业收入为2130.2亿元，同比增长47.4%，同样超过去年全年。

奇瑞汽车 图片来源：视觉中国

同时，奇瑞是全国出口汽车数量最多的车企之一，其出口销量占到总销量的一半以上，已出口海外80余个国家和地区。此外，奇瑞还在海外设有10座生产基地，并在规划更多的汽车制造工厂。截至目前，奇瑞累计全球汽车用户大1250万，其中海外用户达300万。

目前，奇瑞汽车正着力于新能源汽车转型。今年4月，奇瑞披露新能源战略，计划在未来5年投资超过1000亿元用于三电、智能驾驶、生态等科技研发，实现从汽车制造公司到全球科技公司的转型；10月，奇瑞控股董事长尹同跃放狠话称2024年在新能源行业排名当中一定进入全国头部，“不会像今年这么客气了”。

而这个所谓“头部”，奇瑞的目标是跻身自主品牌新能源前五。对此，奇瑞计划在未来两年推出39款新能源汽车新品。 其中仅今年第四季度，奇瑞就有iCAR 03、星途星纪元ES、捷途山海L9、奇瑞风云A8等多款新能源车型发布或上市。

奇瑞控股集团董事长尹同跃

此次被传计划收购奇瑞控股集团股份的IDG资本，于1993年起率先在中国开展风险投资业务，是最早扎根于中国的私募股权投资机构，重点关注科技、先进制造/新能源、消费、大健康等领域。

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